In der Welt der Zahnriemen gibt es eine beeindruckende Vielfalt, die von metrischen bis zu zölligen Profilen reicht. Diese Bandbreite kann manchmal verwirrend sein, aber mit dem richtigen Wissen und den entsprechenden Tools kann jeder das richtige Riemenprofil für seinen Bedarf finden.
Die verschiedenen Profile von Zahnriemen: Ein Überblick
Das T-Profil ist eines der ältesten und bekanntesten Profile für Zahnriemen. Es hat eine einfache trapezförmige Form, die eine gleichmäßige Kraftübertragung ermöglicht. Diese Riemen werden oft in leichten bis mittelschweren Anwendungen eingesetzt. Durch die im Vergleich zu den Profilen AT und HTD dünneren Zugträger-Durchmesser und schmaleren Zähne, ist der Riemen biegewilliger und kann auf kleineren Zahnriemenscheiben-Durchmessern eingesetzt werden.
- Metrisches Profil
- Trapezförmige Zähne
- Zähne circa gleich groß wie Zahnlücken
- Gibt es in den Teilungen 2,5 | 5 | 10 | 20 mm
- Für T-Zahnriemenscheiben
Dieses Profil wurde aus dem bewährten trapezförmigen T-Profil für Anwendungen entwickelt, bei denen hohe Drehmomente und hohe Geschwindigkeiten erforderlich sind, und wird bei Neukonstruktionen nicht nur bei Leistungsantrieben bevorzugt. Es hat eine spezielle Zahnform, die für maximale Leistung und Effizienz sorgt.
- Metrisches Profil
- Trapezförmige Zähne
- Zähne deutlich größer als Zahnlücken
- Gibt es in den Teilungen 5 | 10 | 20 mm
- Für AT-Zahnriemenscheiben
Zöllige Profile (MXL, XL, L …)
Dies sind verschiedene Größen von Riemen mit einem zölligen, trapezförmigen Profil, ähnlich dem T-Profil. Das zöllige Profil wird heute bei Neukonstruktionen insbesondere im europäischen Raum kaum noch verwendet, ist aber noch in vielen verschiedenen Anwendungen zu finden, von kleineren Maschinen bis hin zu industriellen Anwendungen.
- Zölliges Profil
- Trapezförmige Zähne
- Zahnlücken deutlich größer als Zähne
- Gibt es in den Teilungen 2,032 | 5,08 | 9,525 | 12,7 | 22,2 | 31,7 mm
- Nur für zöllige Zahnriemenscheiben
HTD-Riemen wurden entwickelt, um die Mängel des T-Profils zu beheben. Sie haben eine abgerundete Zahnform, die einen ruhigeren Lauf, eine bessere und gleichmäßigere Kraftübertragung und eine höhere Überspringsicherheit durch die größere Zahnhöhe ermöglicht. Sie sind besonders in Anwendungen beliebt, bei denen hohe Drehmomente übertragen werden müssen.
- Metrisches Profil
- Halbrunde Zähne
- Zähne circa gleich groß wie Zahnlücken
- Gibt es in den Teilungen 3 | 5 | 8 | 14 mm
- Für HTD-Zahnriemenscheiben
Herstellerspezifische Profil-Weiterentwicklungen
Diese besonderen Zahnformen ermöglichen eine optimierte Leistung, eine verbesserte Lastverteilung und reduzieren den Verschleiß, was die Lebensdauer der Riemen verlängert.
- Metrisches Profil
- Abgerundete Zahnform mit Einkerbung in Zahnspitzen
- Gibt es in den Teilungen 3 | 5 | 8 | 14 mm
- Für HTD- und RPP-Zahnriemenscheiben
RPP-Profil (RPP = Rounded Profile Power)
- Metrisches Profil
- Parabelförmige Zahnform mit Einkerbung in Zahnspitzen
- Gibt es in den Teilungen 3 | 5 | 8 | 14 mm
- Für HTD- und RPP-Zahnriemenscheiben
STD-Profil (Synchronous Timing Drive)
- Metrisches Profil
- Parabelförmige Zahngeometrie mit abgeflachten Zahnspitzen
- Rückenverzahnung, die zur Querstabilität des Riemens beiträgt
- Gibt es in den Teilungen 3 | 5 | 8 mm
- Nur für STD-Zahnriemenscheiben
- Metrisches Profil
- Parabelförmig mit abgeflachten Zahnspitzen
- Rückenverzahnung zur Querstabilität
- Gibt es in den Teilungen 8 | 14 | 19 mm
- Nur für Polychain- und DC-Zahnriemenscheiben
- Metrisches Profil
- Parabelförmig mit abgeflachten Zahnspitzen
- Gibt es in den Teilungen 8 mm (14 mm auf Anfrage)
- Für DC-, Polychain- und CTD-Zahnriemenscheiben
Das Erkennen des richtigen Profils
Bezeichnung auf dem Riemen
In den meisten Fällen sind die Bezeichnung und das Profil direkt auf dem Zahnriemen aufgedruckt. Dies macht es einfach, den richtigen Ersatzriemen zu finden. Ein Problem kann auftreten, wenn die Angaben unleserlich werden, z. B. durch Abrieb von einer Spannrolle.
Tipp: Wenn die Bezeichnung auf dem Riemen unleserlich ist, kann man auch auf die Zahnscheibe schauen, da hier oft ebenfalls die Profilbezeichnung zu finden ist. Beachten Sie aber hierbei, dass manche Zahnprofile und auch Zahnriemen unterschiedlicher Materialien auf denselben Zahnscheiben laufen. Sie finden über die Zahnscheiben in jeden Fall ein passendes Riemenprofil, ob es 1 zu 1 derselbe Riemen ist, kann so nicht 100-prozentig bestimmt werden. Aber ein Hinweis in die richtige Richtung, ist es auf jeden Fall.
Profillehren und Schaubilder
Eine wertvolle Hilfe zum mühelosen und schnellen Identifizieren der Riemenprofile sind Profillehren.
Die Profile können auch mit Schaubildern abgleichen werden. Wir haben eine Übersicht der gängigsten Riemenprofile zusammengestellt. Durch Auflegen des Riemens auf die im Original-Maßstab dargestellten Profile, lässt sich schnell das richtige Profil finden.
Profil-Schaubild hier herunterladen
Messen
Wenn alle Stricke reißen, können Sie die Breite des Riemens messen, um das richtige Profil zu bestimmen. Wenn zur Bestimmung der Riemenbreite die Breite der Riemenscheibe gemessen wird, ist es wichtig, einige Millimeter Spiel abzuziehen. So hat der Riemen im Betrieb etwas spiel und reibt nicht an den Borden der Riemenscheiben.
Die Unterschiede zwischen PU und Gummi-Riemen
Es gibt zwei Haupttypen von Zahnriemen: Die aus Chloropren (allgemein als Gummi bekannt) und solche aus Polyurethan (PU), einem Hochleistungs-Kunststoff.
Farbe: Während Gummiriemen immer schwarz sind, existieren PU-Riemen in verschiedenen Farben, einschließlich grau, weiß und transparent. Beachten Sie jedoch, dass auch schwarze PU-Riemen existieren.
Verwendungszweck: Historisch gesehen wurden Gummiriemen hauptsächlich für Leistungsantriebe verwendet, während PU-Riemen häufiger in Stelltrieben eingesetzt wurden. In der Leistungsübertragung gibt es zwischen den beiden Materialien aber tatsächlich kaum Unterschiede.
Aufbau: Eine wichtige Unterscheidung zwischen diesen beiden Typen ist das Polyamid-Schutzgewebe auf den Zähnen der Gummiriemen, das PU-Riemen in den meisten Fällen fehlt.
Zugträger: Beide Riemenarten enthalten interne Zugträger. Bei Chloroprenriemen wird als Zugstrangeinlage häufiger fortlaufend, schraubenförmig gewickelte Glasfaser verwendet. Bei Polyurethanriemen sind Zugstränge aus schraubenförmig gewickeltem Stahlcord geläufiger. Bei modernen Hochleistungszahnriemen oder Sonderriemen finden auch andere Materialien wie Aramid oder Carbon als Zugstränge Verwendung.
Leistungsvergleich: Moderne vs. ältere Zahnriemen
Die Entwicklung in der Zahnriementechnologie hat zu beeindruckenden Fortschritten geführt. Beispielsweise kann der Optibelt DELTA Chain, ein moderner PU-Riemen, bei wesentlich geringerer Baubreite dieselbe Leistung wie ältere Modelle übertragen.
Fazit
Die Wahl des richtigen Zahnriemenprofils hängt von der spezifischen Anwendung ab, für die der Riemen bestimmt ist. Es ist wichtig, die Anforderungen der Anwendung zu verstehen, um den richtigen Riemen mit dem passenden Profil auszuwählen. Dabei sollte man Faktoren wie die zu übertragende Kraft, die Drehzahl und die erforderliche Präzision berücksichtigen.
