Die gebräuchlichsten Rillenkugellager stehen serienmäßig auch mit Deck- oder Dichtscheiben auf einer oder beiden Seiten zur Verfügung. Dabei stehen Dichtungsausführungen mit geringem Reibdrehmoment und solche mit einem höheren Reibungswiderstand zur Verfügung. 

Die Dichtungen der Lager mit dem geringen Reibwiderstand arbeiten nach dem Prinzip einer sehr engen Spaltdichtung. Die Dichtungen mit höherem Reibmoment sind als schleifende Dichtung mit hoher Dichtwirkung ausgeführt. Beidseitig abgedichtete Lager sind auf Lebensdauer geschmiert und wartungsfrei.

Außerdem stehen Rillenkugellager zur Verfügung, bei deren Verwendung der Energieverbrauch der Lagerung wesentlich reduziert wird. Diese energieeffizienten Lager sind sehr aufwendig in der Geometrie und Laufbahnen ausgeführt, mit dem Ergebnis, dass das nötige Drehmoment, der Energieverlust und die Erwärmung der Lagerung absinken. Energieeinsparungen um 25% sind ohne weiteres denkbar.

Rillenkugellager sind die am meisten verwendeten Wälzlager, weshalb sie ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis bieten. Die Typen- und Ausführungsvielfalt dieser Lager ist sehr ausgeprägt. Neben verschiedenen Dichtungsvarianten sind bei vielen Baureihen auch verschiedene Werkstoffvarianten erhältlich. Beispiele dafür sind Hybrid-Rillenkugellager und Edelstahl-Rillenkugellager.