Laufrollenführungen
Laufrollenführungen werden durch ihre Leichtbauweise bevorzugt für Aufgaben in der Handhabungs- und Automationstechnik eingesetzt, wenn dort geräuscharmer Lauf, hohe Geschwindigkeit und lange Verschiebewege bei gleichbleibend niedrigem Verschiebewiderstand gefordert sind.
Gehäuse: Serie LRA
- Stahlblech, galvanisch verzinkt, blau passiviert, Cr6-frei
- zweifache Kugellagerung im Drehkranz
- minimales Drehkranzspiel, leichtgängiger Lauf, hohe Lebensdauer durch die spezielle dynamische Blickle-Vernietung
Rad: Serie TPA
- Laufbelag: hochwertiges thermoplastisches Gummi-Elastomer (TPE), Härte 85 Shore A, Farbe grau, spurlos, ölhaltig
- Radkörper: hochwertiges Polypropylen, bruchfest, Farbe silbergrau
Sonstige Eigenschaften:
- mit Fadenschutz aus Kunststoff, groß
- sehr hohe chemische Beständigkeit gegen viele aggressive Medien
- Temperaturbeständigkeit: -20 °C bis +60 °C, verringerte Tragfähigkeit bei über +30 °C
- Laufbelag ölhaltig, bei empfindlichen Böden Kontaktverfärbungen möglich.
Alternativen: Serie VPA, VPP, POES, POEV, PATH
Technische Eigenschaften:
- Befestigungsart: Rückenloch
- Belagshärte: 85 Shore A
- Farbe Laufbelag: grau
- Farbe Radkörper: silbergrau
- Gesamthöhe mm: 101
- Gewicht kg: 0,334
- Lagerart: Kugellager (C)
- Material Laufbelag: Gummi
- Material Radkörper: hochwertiges Polypropylen
- Plattenmaße mm: 43
- Produkttyp: Lenkrolle
- Radbreite: 25
- Rad-Ø: 75
- spurlos: x
- Temperaturbeständigkeit max °C: 60
- Temperaturbeständigkeit min °C: -20
- Tragfähigkeit bei 3 km/ kg: 75
Gehäuse: Serie LRA
- Stahlblech, galvanisch verzinkt, blau passiviert, Cr6-frei
- zweifache Kugellagerung im Drehkranz
- minimales Drehkranzspiel, leichtgängiger Lauf, hohe Lebensdauer durch die spezielle dynamische Blickle-Vernietung
Rad: Serie VPA
- Reifen: hochwertiger Vollgummi, Härte 80 Shore A, Farbe grau, spurlos, kontaktverfärbungsfrei
- Felge: hochwertiges Polyamid 6 bzw. Polypropylen bei Variante elektrisch leitfähig "-EL", bruchfest, Farbe schwarz
Sonstige Eigenschaften:
- hohe chemische Beständigkeit gegen viele aggressive Medien, jedoch nicht gegen Öle
- Temperaturbeständigkeit: -20 °C bis +60 °C, verringerte Tragfähigkeit bei über +30 °C
Technische Eigenschaften:
- Befestigungsart: Gewindestift
- Belagshärte: 80 Shore A
- Farbe Laufbelag: grau
- Farbe Radkörper: schwarz
- Gesamthöhe mm: 121
- Gewicht kg: 0,426
- Lagerart: Kugellager
- Material Laufbelag: Gummi
- Material Radkörper: hochwertiges Polyamid 6
- Plattenmaße mm: 43
- Produkttyp: Lenkrolle mit Feststeller
- Radbreite: 25
- Rad-Ø: 100
- spurlos: x
- Temperaturbeständigkeit max °C: 60
- Temperaturbeständigkeit min °C: -20
- Tragfähigkeit bei 3 km/ kg: 70
-Transportgeräterolle, Lenkrolle mit Feststeller spurlos Diese Rollen lassen sich an verschiedensten Transportgeräten anbringen.
- Gehäuse: Stahlblech, verzinkt-chromatiert
- Kugelkranz: zweireihig im Gabelkopf
- Lauffläche: Elastik-Reifen, schwarz
- Felge: Aluminium
- Lager: Kugellager
Technische Eigenschaften:
- Ausladung mm: 48
- Bauhöhe mm: 195
- L×B Plattenabmessung mm: 135x110
- Lochabstand Plattenabmessung mm: 105x75/80
- Loch-Ø Plattenabmessung mm: 11
- Rad-Ø mm: 160
- Tragkraft kg: 300
Technische Eigenschaften:
- b1: 11
- b2: 15.5
- d1 : 35.1
- d3 : 12
- d4: M 6
- FA pro Laufrolle in N: 500
- Form: N - Normallaufrolle mit zentrischem Lagerzapfen
- FR pro Laufrolle in N: 1980
- Gewicht: 0.060 kg
- h1 Laufschienen GN 2492: 45
- Kennzeichen: X - für Festlagerlaufschiene
- l1: 4.3
- l2: 6.8
- l3 max.: 1
- r: 7
- sw: 15
- t: 12
- Werkstoff: NI - Edelstahl
- Werkstoff Dichtscheibe: 2RS - Gummi (NBR), blau
Technische Eigenschaften:
- 1.Hauptabmessung: 153,1 mm
- 2.Hauptabmessung: 99,8 mm
- 3.Hauptabmessung: 41,5 mm
- Klasse: Rollenumlaufwagen
- Marke: INA
- Masse: 2,204 kg
- Produkt_Typ: Linearsysteme
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Laufrollenführungen
Laufrollenführungen zählen nicht zu den typischen Profilschienenführungen, da keine Wälzkörper zwischen Führungswagen und Führungsschiene umlaufen. Bei Laufrollenführungen übernehmen wälzgelagerte Laufrollen die Funktion der Wälzkörper.
Als Laufflächen dienen gehärtete Präzisionsstahlwellen, die in den Grundkörper der Führungsschiene (in der Regel aus eloxiertem Aluminium) eingepresst sind (Verbund-Tragschienen). Laufrollenführungen werden bevorzugt für Aufgaben in der Handhabungs- und Automationstechnik eingesetzt, wenn dort geräuscharmer Lauf, hohe Geschwindigkeit und lange Verschiebewege bei gleichbleibend niedrigem Verschiebewiderstand gefordert sind.

Um dabei ein weiteres Anforderungsprofil mit Standard-Bauteilen abzudecken, sind Laufrollenführungen nach dem Baukastensystem aufgebaut. Mit den kombinierbaren Systemelementen Laufwagen, Verbund-Tragschienen, Laufrollen und einem exakt passenden Zubehör lassen sich so genau auf die Anwendung abgestimmte Konstruktionen realisieren.
Laufwagen werden geliefert als: kostengünstige und gewichtsarme Hohlkammer-Laufwagen, robuste offene Laufwagen für leistungsstarke Führungen mit einfachem Aufbau, geschlossene Kompakt-Laufwagen, wenn Führungen in verschmutzter Umgebung arbeiten, Loslager-Laufwagen für Fest- und Loslager-Anwendungen mit zwei parallel laufenden Schienenführungen, Drehschemel-Laufwagen für Kurven- oder geschlossene Oval- und Kreisführungen.

Verbund-Tragschienen gibt es als Voll- und Hohlkammer-Tragschiene, mit biegesteifem Trägerprofil, als Halbschiene, als Bogenelement sowie als flache Ausführung. Zusätzlich lieferbar sind Schienen mit Nuten für Zahnstangen oder Zahnriemen. Zur Führung der Laufwagen und zur Aufnahme der Kräfte werden Profil-Laufrollen ohne Füllnut eingesetzt. Diese zweireihigen Schrägkugellager haben einen mit gotischer Laufrille profilierten Außenring, sind beidseitig abgedichtet und auf Gebrauchsdauer befettet. Sie nehmen beidseitig axiale Lasten und durch den verstärkten Außenring hohe radiale Kräfte auf.