Gleitführungen
Gleitführungen besitzen im Gegensatz zu wälzgelagerten Linearführungen zur Übertragung der Kräfte keine Wälzkörper (Kugeln oder Rollen), sondern arbeiten auf Gleitelementen. Dadurch entsteht eine deutliche Erhöhung der Kontaktfläche zwischen den Bauteilen, dies ermöglicht eine große Belastbarkeit. Hingegen ist ebenfalls eine deutliche Zunahme der Reibung feststellbar. Neben der meist hohen Belastbarkeit ist die mögliche Wartungsfreiheit ein nennenswerter Vorteil der Gleitführungen. In wesentlichen unterscheiden sich Gleitlager in der Einordnung für Wellen- sowie Schienenanwendungen.
DryLin® W stellt ein kostengünstiges, vorkonfektioniertes System dar. Das Design erlaubt hohe Flexibilität bei der Konstruktion und eine einfache Montage. Der Verzicht auf Schmierung macht das System extrem schmutzunempfindlich. Das Gehäuse besteht aus chromatiertem Zinkdruckguss mit austauschbarem Gleitelement aus Hochleistungskunststoffen.
DryLin® W stellt ein kostengünstiges, vorkonfektioniertes System dar. Das Design erlaubt hohe Flexibilität bei der Konstruktion und eine einfache Montage. Der Verzicht auf Schmierung macht das System extrem schmutzunempfindlich. Das Gehäuse besteht aus chromatiertem Zinkdruckguss mit austauschbarem Gleitelement aus Hochleistungskunststoffen, die Montageplatte besteht aus anodisiertem Aluminium. Die Komplettschlitten für Doppelschienen bilden ein konfektioniertes und einbaufertiges System.
Der Grundkörper des Wagens ist aus Aluminium und farblos anodisiert. 6 Gleitelemente dienen als Führungslager. Die T-Schienenführungen werden häufig in der Automatisierungstechnik und Handhabung eingesetzt. Durch die Abmessungen können diese Führungssysteme auch häufig als Alternative zu Profilschienenführungen mit Wälzkörpern eingesetzt werden. Speziell auch bei Anwendungen die eine Schmierstofffreiheit erfordern oder die Schmutzbelastung hoch ist, kann dies den wichtigen Vorteil bieten.
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Der Grundkörper des Wagens ist aus Aluminium und farblos anodisiert. 6 Gleitelemente dienen als Führungslager. Die T-Schienenführungen werden häufig in der Automatisierungstechnik und Handhabung eingesetzt. Durch die Abmessungen können diese Führungssysteme auch häufig als Alternative zu Profilschienenführungen mit Wälzkörpern eingesetzt werden. Speziell auch bei Anwendungen die eine Schmierstofffreiheit erfordern oder die Schmutzbelastung hoch ist, kann dies den wichtigen Vorteil bieten. Die Wagenausführung HKA bietet eine zusätzliche Handklemmung zur Feststellung des Wagens.
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Der Grundkörper des Wagens ist aus Aluminium und farblos anodisiert. 6 Gleitelemente dienen als Führungslager. Die T-Schienenführungen werden häufig in der Automatisierungstechnik und Handhabung eingesetzt. Durch die Abmessungen können diese Führungssysteme auch häufig als Alternative zu Profilschienenführungen mit Wälzkörpern eingesetzt werden. Speziell auch bei Anwendungen die eine Schmierstofffreiheit erfordern oder die Schmutzbelastung hoch ist, kann dies den wichtigen Vorteil bieten. Die Wagenausführung TW-02 ist für den Einsatz bei extremen Schmutzbedingungen vorgesehen.
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Gleitführungen
Gleitführungen haben im Gegensatz zu wälzgelagerten Linearführungen zur Übertragung der Kräfte keine Wälzkörper (Kugeln oder Rollen), sondern arbeiten auf Gleitelementen. Dadurch entsteht eine wesentlich größere Kontaktfläche, die eine wesentlich geringere Flächenpressung, jedoch höhere Reibung, zur Folge hat.
Punktförmige Belastung von kugelgelagerten Linearführungen
Flächenförmige Belastung von Gleitführungen
Naturgemäß bedeutet das: Es können sehr hohe Kräfte bei kleinen Geschwindigkeiten übertragen werden. Durch die großflächige Lastverteilung können bei Gleitführungen auch weichere Gegenlaufflächen eingesetzt werden. So bieten hartbeschichtete Aluminiumwellen und Kohlefaserwellen das geringste Gewicht und Edelstahlwellen die höchste Chemikalienbeständigkeit.
Vorteile gegenüber wälzgelagerten Linearführungen
- Lineargleitlagersysteme sind wartungsfrei.
- Lineargleitlagersysteme sind für den Trockenlauf ausgelegt. Alle Anwendungen sind damit vor Verschmutzungen durch Fett und Öl geschützt.
- Der Einsatz unter grobem Schmutz und Sand ist möglich. Partikel werden, ähnlich einem Abstreifer, durch die Bewegung selbst aus der Kontaktfläche weggeschoben.
- Die dämpfende Eigenschaft der Gleitwerkstoffe machen diese relativ unempfindlich gegen Stöße, Vibrationen und Erschütterungen.
- Unempfindlichkeit gegen Einflüsse, wie Wasser oder Chemikalien.
- Gleitführungen laufen geräuscharm. Die Bewegung ist nur von einem leisen Gleitgeräusch begleitet.
- Gleitführungen sind meist preisgünstiger als wälzgelagerte Linearführungen.
Nachteile gegenüber wälzgelagerten Linearführungen
- Bei Gleitführungen ist ein höherer Anlaufwiderstand nicht zu vermeiden.
- Gleitführungen haben im Allgemeinen einen geringeren Wirkungsgrad als wälzgelagerte Linearführungen.
- Die nötigen Kräfte, um lineare Bewegungen zu ermöglichen, sind bei Gleitführungen meist um ein Vielfaches höher als bei wälzgelagerten Führungen.
- Um die Gleitreibung so gering wie möglich zu halten, müssen Lineargleitlager mit einem geringen Übermaß verwendet werden. Vorgespannte wälzgelagerte Einheiten weisen daher eine deutlich höhere Steifigkeit auf.