Werkstoff: Gehäuse aus Stahlblech. Räder mit thermoplastischem Gummi-Laufbelag. Radkörper aus Polypropylen. Ausführung: Gehäuse gepresst. Lenkrollengehäuse mit 2-facher Kugellagerung im Drehkranz. Räder mit Gleitlager. Hinweis: Radachse verschraubt. Lenkrollen mit Rückenloch. Räder in elektrisch leitfähiger Ausführung, spurlos grau. Der ohmsche Wiederstand des Rades liegt bei = 104O. Anwendung: Zum Schutz vor elektrostatischer Entladung, die durch Transportgeräte oder das Transportgut erzeugt werden kann, kommen elektrisch leitfähige Räder, Lenk- und Bockrollen zum Einsatz. So können Beschädigungen von sensiblem Transportgut oder auch eine schmerzhafte elektrostatische Entladung beim Benutzer eines Wagens verhindert werden. Temperaturbereich: -20 °C bis +60 °C.

Technische Eigenschaften:

• A: 29
• Ausführung 1: ohne Feststellsystem
• Ausführung 2: elektrisch leitfähig
• B=Rollenbreite: 25
• Befestigungsart: Anschraubplatte
• Benennung: Lenkrolle
• D=Rollendurchmesser: 75
• D1: 11
• D2: 43
• Gewicht in kg (ERP): 0.2115
• H=Gesamthöhe: 98
• Material Grundkörper: Thermoplast
• Material Komponente: Stahl
• R: 66,5
• Radlagerung: Gleitlager
• Tragfähigkeit kg: 50