Werkstoff: Gehäuse aus Stahlblech. Räder mit thermoplastischem Gummi-Laufbelag. Radkörper aus Polypropylen. Ausführung: Gehäuse gepresst. Lenkrollengehäuse mit 2-facher Kugellagerung im Drehkranz. Räder mit Gleitlager. Hinweis: Radachse verschraubt. Lenkrollen mit Anschraubplatte. Räder in elektrisch leitfähiger Ausführung, spurlos grau. Der ohmsche Wiederstand des Rades liegt bei = 104O. Anwendung: Zum Schutz vor elektrostatischer Entladung, die durch Transportgeräte oder das Transportgut erzeugt werden kann, kommen elektrisch leitfähige Räder, Lenk- und Bockrollen zum Einsatz. So können Beschädigungen von sensiblem Transportgut oder auch eine schmerzhafte elektrostatische Entladung beim Benutzer eines Wagens verhindert werden. Temperaturbereich: -20 °C bis +60 °C.

Technische Eigenschaften:

• A: 54
• Ausführung 1: ohne Feststellsystem
• Ausführung 2: elektrisch leitfähig
• B=Rollenbreite: 40
• B1: 75
• B2: 80
• B3: 110
• Befestigungsart: Anschraubplatte
• Benennung: Lenkrolle
• D=Rollendurchmesser: 200
• D1: 11
• Gewicht in kg (ERP): 1.7660
• H=Gesamthöhe: 235
• L: 140
• L1: 105
• Material Grundkörper: Thermoplast
• Material Komponente: Stahl
• R: 154
• Radlagerung: Gleitlager
• Tragfähigkeit kg: 160