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Schmierstoffe

Schmierstoffe

Für eine lange Lebensdauer von Maschinen bzw. Maschinenbauteilen ist neben einer regelmäßigen Wartung die richtige Schmierung und Schmierstoffwahl von großer Bedeutung. Schmierstoffe erhöhen den Wirkungsgrad und die Lebensdauer, indem Sie Reibung, Korrosion und somit vorzeitigem Verschleiß im tribologischen Kontakt verringern oder vermeiden. Sie sorgen für eine gute Wärmeleitung, dämpfen Schwingungen, verhindern das Eindringen von festen und flüssigen Stoffen an Dichtstellen und bewirken eine Senkung von Reparatur- und Wartungskosten.

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Hersteller/Marke
Farbe
Verwendung
Produktgruppe
Eigenschaften
NSF Kategorie
Schmierstoffe (1-25 von 78 Produkten mit 316 Varianten)
Auswahl
SKF LGMT 3 Mehrzweck-Wälzlagerfett, mittelfest
SKF-Mehrzweckfett für Industrie und Kraftfahrzeugtechnik. LGMT 3 ist ein hochwertiges Lithiumseifenfett mit mineralischem Grundöl, das als Mehrzweckfett für die unterschiedlichsten Anwendungsfälle in Industrie und Kraftfahrzeugtechnik verwendet werden kann. Eigenschaften: - Ausgezeichnete Korrosionsschutzeigenschaften - Ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit innerhalb des zulässigen Temperaturbereichs Einsatzgebiet: - Lager mit Bohrungsdurchmesser >100 mm - Umlaufender Außenring - Lagerungen auf senkrechten Wellen - Umgebungs-Dauertemperatur >35 °C - Lauflager für Propellerwellen - Landwirtschaftliche Maschinen - Radlagerungen für Personen- und Lastkraftwagen sowie Anhänger - Große Elektromotoren
Preis inkl. MwSt.:
Art-Nr.: 420WD-40/500ML
WD-40® Smart Straw
Multifunktionsspray WD-40, 500ml SMART STRAW
Alternatives Produkt
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SKF LGMT 2 Mehrzweck-Wälzlagerfett, weich
SKF-Mehrzweckfett für Industrie und Kraftfahrzeugtechnik. LGMT 2 ist ein Schmierfett mit einem Mineralöl als Grundöl und einer Lithiumseife als Dickungsmittel mit einer ausgezeichneten Alterungsbeständigkeit innerhalb des zulässigen Temperaturbereichs. Dieses hochwertige Mehrzweckfett ist für einen weiten Anwendungsbereich in der Industrie und Kraftfahrzeugtechnik geeignet. Eigenschaften: - Ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit - Hohe mechanische Stabilität - Ausgezeichnete Wasserbeständigkeit und Korrosionsschutzeigenschaften Einsatzgebiet: - Landwirtschaftliche Geräte - Kraftfahrzeug-Radlager - Förderanlagen - Kleinere Elektromotoren - Industrieventilatoren
SKF LGEP 2 Hochdruckfett
SKF-Hochdruck-Schmierfett. LGEP 2 ist ein hochwertiges Lithiumseifenfett mit mineralischem Grundöl und EP-Zusätzen. Dieses Fett weist ausgezeichnete Schmiereigenschaften im zulässigen Betriebstemperaturbereich zwischen -20 °C und +110 °C auf. Eigenschaften: - Ausgezeichnete mechanische Stabilität - Sehr gute Korrosionsschutzeigenschaften - Sehr gute Schmiereigenschaften bei hohen Belastungen Einsatzgebiet: - Zellstoff- und Papiermaschinen - Backenbrecher - Fahrmotoren in Schienenfahrzeugen - Wehrverschlüsse - Arbeitswalzenlagerungen in Walzgerüsten - Schwermaschinenbau, Vibrationsmaschinen - Kranlaufräder, Seilscheiben
OKS 450 / OKS 451 Ketten- und Haftschmierstoff, transparent
Vollsynthetischer Haftschmierstoff zur Schmierung von schnelllaufenden Ketten und Maschinenelementen im Innen- und Außenbereich, die hohen Lasten oder korrosiven Einflüssen ausgesetzt sind. Einsatzgebiete - Antriebs- und Förderketten aller Bauarten bei offenem oder halboffenem Betrieb ohne Nachschmiereinrichtung - Rollenketten wie Motorrad- und Fahrradketten - Hubstaplerketten sowie Einfach- oder Mehrfach- laschenketten ohne Nachschmiereinrichtung - Seiltriebe und Drahtzüge, z. B. Trag-, Förder-, Zug- oder Windenseile bei Hebezeugen, Aufzügen, Liften oder Bergbahnen - Biegsame Antriebe, Bowden- und Federzüge - Bewegliche Maschinenteile wie Zahngetriebe, Führungen, Schließmechanismen, Scharniere oder Gleitflächen unter Freibewitterung Hauptanwendungsbereiche Antriebs- und Fördertechnik Vorteile und Nutzen - Hohe Wirksamkeit durch hervorragendes Kriech- und Spalteindringvermögen - Haftstark und abschleuderfest - Enthält Mox-Active zur Leistungssteigerung - Ausgeprägter Verschleißschutz - Sehr gute Beständigkeit gegen Kalt- und Warmwasser sowie Salzlösungen - Hervorragender Korrosionsschutz - O-Ring neutral - Auch als Sprayversion OKS 451 erhältlich
OKS 600 / OKS 601 Multi-Öl
Dünnflüssiges, hellfarbenes Multi-Öl zur vielseitigen Anwendung in der industriellen Instandhaltung und im Werkstattbereich. Einsatzgebiete - Reinigung und Pflege von Metalloberflächen - Demontage eingerosteter Teile - Schutz elektrischer Kontakte - Temporärer Korrosionsschutz für blanke Metalloberflächen - Beseitigung von Quietschgeräuschen - Schmierung von Reibstellen an beweglichen Maschinenteilen Hauptanwendungsbereiche Werkstattbereich Instandhaltung Vorteile und Nutzen - Vielseitige Einsatzmöglichkeiten (6-fach Wirkung) - Hohe Wirksamkeit durch sehr gutes Kriech- vermögen - Unterwandert auch stark öl- und fetthaltige Verschmutzungen - Gute Schmiereigenschaften aufgrund eines hohen Ölanteils Feuchtigkeitsverdrängend - OKS 600 ist für die Verwendung mit dem OKS Airspray-System geeignet - Auch als Sprayversion OKS 601 erhältlich
OKS 250 /OKS 2501 Weiße Allroundpaste, metallfrei
Hochtemperaturpaste auf keramischer Basis für die Schmierung hochbelasteter Gleitflächen. Einsatzgebiete:  Schmierung von hochbelasteten Gleitflächen, besonders bei geringen Gleitgeschwindigkeiten oder oszillierenden Bewegungen z. B. bei Schraub-, Steck- und Bajonettverbindungen aus hochlegierten Stählen oder NE-Metallen  Oberflächentrennung temperaturbeanspruchter Gewindeverbindungen, z. B. an Verbrennungsmotoren und Turbinen  Korrosionsschutz an Schrauben, Stiften, Bolzen, Flanschen, Spindeln und Passungen  Für Edelstahlverbindungen Hauptanwendungsbereiche  Petro-Chemieanlagen  Stahl- und Zementwerke  Schifffahrt  Landmaschinenbau NSF-Registrierung für Anwendungen im lebensmittelnahen Bereich (National Sanitation Foundation): H2 (nur OKS 250) - Schmierstoff, Trennmittel oder Korrosionsschutzmittel in allen Bereichen. Ein direkter Kontakt mit Lebensmitteln muss ausgeschlossen sein Vorteile und Nutzen:  Wirtschaftliche Produktlösung für Anwender, die bisher eine Vielzahl von Pasten eingesetzt haben  Beständig gegen Heiß- und Kaltwasser sowie gegen die meisten Säuren und Laugen  Sehr guter Korrosionsschutz  Enthält Mox-Active zur Leistungssteigerung  Metallfrei  Auch als Sprayversion OKS 2501 erhältlich
PERMA SO32 Universalöl
Eigenschaften: - Hochleistungsgetriebe- & Mehrzwecköl - Alterungs- und oxidationsstabil - Guter Verschleißschutz von Verzahnungen & Wälzlagern
OKS 1110 Multi-Silikonfett
Haftstarkes, transparentes Silikonfett für Armaturen, Dichtungen und Kunststoffteile. Einsatzgebiete:  Dicht- und Gleitmittel bei Kalt- und Heißwasser- ventilen, in Fahrzeug-Heizanlagen oder -Kühl-kreisläufen und für Schliffdichtungen bei Glas- hähnen und Exsikkatoren  Schmierung von O-Ringen und Gummiabdichtungen bei Montage und im Betrieb  Schmierung von Kunststoffteilen Hauptanwendungsbereiche:  Dichtungstechnik  Sanitär- und Heizungsbereich  Lebensmitteltechnik NSF-Registrierung für Anwendungen im lebensmittelnahen Bereich (National Sanitation Foundation): H1 - Schmierstoff oder Trennmittel in allen Bereichen, selbst wenn ein gelegentlicher Lebensmittelkontakt nicht vermieden werden kann Vorteile und Nutzen:  Geruchs- und Geschmacksneutral  Hohe Wirksamkeit durch hervorragende Haftung auf allen Werkstoffen  Neutrales Verhalten gegenüber Kunststoffen und Elastomeren  Voll EPDM verträglich  Hohe Langzeitstabilität ohne Austrocknen, Verhärten oder Ausbluten  Beständig gegen Kalt- und Heißwasser sowie Aceton, Ethanol, Ethylenglykol, Glycerin und Methanol Anwendungshinweise: Für optimale Wirkung Schmierstelle sorgfältig reinigen. Fett mit Pinsel, Spachtel, etc. gleichmäßig dünn auf die Funktionsflächen auftragen. Überschüsse vermeiden. Sofern verfügbar Hinweise des Maschinenherstellers be-achten. Nachschmierfrist und -menge entsprechend Einsatzbedingungen festlegen. Nur mit geeigneten Schmier-stoffen mischen. Achtung: Auf Silikon basierende Kunststoffe, wie z. B. Silikonkautschuk, können durch Silikonfett angelöst werden. An Gleitstellen unter reinem Sauerstoffeinfluss darf kein Silikonfett eingesetzt werden.
SKF LGHB 2 Hochviskoses Wälzlagerfett für hohe Belastungen und Temperaturen
SKF LGHB 2 ist ein hochviskoses Kalzium-Sulfonat-Komplexseifenfett auf Mineralölbasis. Es wurde für hohe Temperaturen und extreme Belastungen entwickelt und eignet sich für die unterschiedlichsten Anwendungsfälle, vor allem in der Zementindustrie, im Bergbau und in der Metallindustrie. Das additivfreie Schmierfett verdankt seine EP-Eigenschaften der Seifenstruktur. Eigenschaften: - Hervorragende Tragfähigkeit und Oxidationsbeständigkeit sowie ausgezeichneter Korrosionsschutz, selbst beim Eindringen von größeren Wassermengen - Geeignet für Spitzentemperaturen von 200 °C Anwendungen: - Stahl/Stahl-Gelenklager - Zellstoff- und Papierproduktion - Asphalt-Schwingsiebe - Stranggießanlagen - Abgedichtete Pendelrollenlager (bis zu 150 °C) - Arbeitswalzenlager in der Stahlproduktion - Hubrollen von Gabelstaplern
FAG ARCANOL-SPEED2,6 Spezialfett für Hochgeschwindigkeitsanwendungen
Spezialfett für Hochgeschwindigkeitsanwendungen bei hohen Drehzahlen und geringen Lasten Anwendung: Kugellager in Werkzeugmaschinen, Spindellager, Rundtischlager, Instrumentenlager FAG SCHÄFFLER bietet Schmierstoffe für sichere, langlebige und wirtschaftliche Lagerungen an. Gemeinsam mit den markführenden Schmierstoffherstellern werden, spezifisch auf die unterschiedenlichen Anwendungsbereiche, Wälzlager-Schmierstoffe entwickelt. Diese seit jahrzehnten bestehende Zusammenarbeit trägt mit dem dabei entstandenen Know-how, ganz wesentlich zur Erfüllung noch so schwieriger Bedingungen bei.
SKF LGWA 2 Hochdruckfett für einen großen Temperaturbereich
Hochbelastbares Hochdruck-Schmierfett für einen weiten Temperaturanwendungsbereich. LGWA 2 ist ein hochwertiges Lithium-Komplex-Seifenfett mit mineralischem Grundöl. Es ist für die verschiedensten Anwendungsfälle in Industrie und Kraftfahrzeugtechnik geeignet. Eigenschaften: - Ausgezeichnete Schmiereigenschaften bis zu Höchsttemperaturen (kurzzeitig) von +220 °C - Zur Schmierung von Radlagern unter erschwerten Betriebsbedingungen - Wirksame Schmierung in feuchter Umgebung - Sehr gute Wasserbeständigkeit und Korrosionsschutzeigenschaften - Ausgezeichnete Schmiereigenschaften bei hohen Belastungen und niedrigen Drehzahlen Einsatzgebiet: - PKW- und LKW-Radlager - Waschmaschinen - Elektromotoren
OKS 265 Spannfutterpaste
Vollsynthetische Spannfutterpaste für die Schmierung von Reib- und Gleitstellen unter hohen und stoßartigen Beanspruchungen. Einsatzgebiete  Langzeitschmierung schmutzempfindlicher Gleitstellen unter Schwingungsbeanspruchung  Besonders geeignet zur Schmierung von Spannfuttern an Werkzeugmaschinen  Vielseitiger Einsatz im Bereich beanspruchter Teile, auch bei Kontakt mit Kühlschmiermitteln  Schmierung von Steuer- und Antriebsmechanismen  Einsetzbar an Abfüll-, Etikettier- und Verpackungsmaschinen Hauptanwendungsbereiche  Metallverarbeitende Industrie  Werkzeugbau  Wartung und Instandhaltung  Überall, wo Spannelemente eingesetzt werden Vorteile und Nutzen  Beständig gegen Wasser, Dampf und wässrige Kühlschmierstoffe  Verhindert zuverlässig Passungsrost  Hohe Wirksamkeit durch optimale Festschmierstoff- Kombination  Minimaler Verbrauch durch Ausbildung hochwirksamer Schmierfilme
PERMA SF04 Hochleistungsfett
Eigenschaften: - Vielzweckschmierstoff für extreme Anforderungen - Leistungsstark bei hohen Temperaturen & Vibrationen - Beständig gegenüber aggressiven Medien
OKS 422 Universalfett für Langzeitschmierung
Vollsynthetisches Hochleistungsfett für die Langzeitschmierung von Maschinenelementen bei hohen Temperaturen, Drehzahlen und Lasten. Einsatzgebiete  Schmierung von Wälz- und Gleitlagern sowie von Gewindespindeln, Zahnrädern, Schnecken und ähnlichen Bauteilen  Schmierung von Spindellagerungen in Werkzeugmaschinen Hauptanwendungsbereiche  Werkzeugmaschinen  Antriebstechnik Vorteile und Nutzen  Ermöglicht hohe Maschinenstandzeiten durch verschleißarmen Betrieb und lange Nachschmierfristen  Hervorragende Beständigkeit in weitem Temperatureinsatzbereich, bei hohen Belastungen und Gleitgeschwindigkeiten sowie bei Vibrationen  Beständig gegen Kalt- und Heißwasser  Sehr guter Verschleißschutz Anwendungshinweise Für optimale Wirksamkeit Schmierstelle sorgfältig reinigen, z. B. mit OKS 2610 / OKS 2611 Universalreiniger. Vor Erstbefüllung eines Lagers Korrosionsschutzmittel entfernen. Lager so befüllen, dass alle Funktionsflächen sicher Fett erhalten. Normale Lager bis ca. 1/3, schnell laufende Lager (DN-Wert > 400.000) bis ca. 1/4 des freien Lagerinnenraums befüllen. Langsam laufende Lager (DN-Wert < 50.000) und deren Gehäuse voll befüllen. Sofern verfügbar Hinweise des Lager- und Maschinenherstellers beachten. Nachschmierung mit Fettpresse über Schmiernippel oder automatischen Schmiersystemen. Nachschmierfrist und -menge entsprechend der Einsatzbedingungen festlegen. Ist die Abführung des Altfettes nicht möglich, Fettmenge begrenzen, um eine Überschmierung des Lages zu vermeiden. Bei längeren Nachschmierintervallen ist ein kompletter Fettaustausch anzustreben. Achtung: Nur mit geeigneten Schmierstoffen mischen. Bei weiteren Fragen steht Ihnen unsere Anwendungstechnik gerne zur Verfügung.
PERMA SF06 Fließfett
Eigenschaften: - Gute Wasserbeständigkeit - Hoher Verschleißschutz - Leichte Förderbarkeit
SKF LGLT 2 Tieftemperaturfett
SKF-Tieftemperaturfett für sehr schnell laufende, geräuscharme Lagerungen. Das Schmierfett LGLT 2 ist ein hochwertiges Lithiumseifenfett mit synthetischem Mineralöl (PAO) als Grundöl. Aufgrund der besonderen Beschaffenheit des Dickungsmittels und der sehr geringen Viskosität des Grundöls, eignet es sich hervorragend für Anwendungsfälle mit niedrigen Betriebstemperaturen (-50 °C) und relativ hohen Drehzahlen. Eigenschaften: - Geringes Laufreibungsmoment - Gute Leislaufeigenschaften - Ausgezeichnete Alterungsbeständigkeit und Korrosionsschutzeigenschaften Einsatzgebiet: - Textilmaschinen-Spindeln - Werkzeugmaschinen-Spindeln - Technische Instrumente und Steuergeräte - Kleine Elektromotoren für Dentalgeräte und andere medizinisch-technischen Geräte - Inline-Skates - Druckzylinder - Roboter
FAG ARCANOL-LOAD150 Schwerlastfett
Schwerlastfett für alle Anwendungen mit Linearkontakten Anwendung: Kugel-, Rollen- und Nadellager, Linearführungen in Werkzeugmaschinen FAG SCHÄFFLER bietet Schmierstoffe für sichere, langlebige und wirtschaftliche Lagerungen an. Gemeinsam mit den markführenden Schmierstoffherstellern werden, spezifisch auf die unterschiedenlichen Anwendungsbereiche, Wälzlager-Schmierstoffe entwickelt. Diese seit jahrzehnten bestehende Zusammenarbeit trägt mit dem dabei entstandenen Know-how, ganz wesentlich zur Erfüllung noch so schwieriger Bedingungen bei.
Preis inkl. MwSt.:
Art-Nr.: 200LGEV 2/0.4
SKF LGEV 2 Extrem hochviskoses Fett mit Festschmierstoffzusätzen
SKF Wälzlagerfett
Farbe: schwarz // Verwendung: Wälzlager // Produktgruppe: Fett // Gebindegröße: 420 ml // DIN 51825 Bezeichnung: KPF2K-10 // Belastung: hoch bis sehr hoch // Grundölviskosität bei +100°C (mm²/s): 58 // Tropfpunkt nach DIN ISO 2176: größer 180°C // Grundölviskosität bei +40°C (mm²/s): 1020 // Grundöl: Mineralöl // NLGI-Klasse: 2 // Verdicker: Lithium-Kalzium-Seife // Gebindeart: Kartusche // Temperaturbereich: -10 bis 120 // Eigenschaften: Hochviskos
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FAG ARCANOL-TEMP90 Hochtemperaturfett bis +90°C
Hochtemperaturfett für Anwendungen mit einer Dauergrenztemperatur bis +90°C Anwendung: Kugel- und Rollenlager in Kupplungen, Elektromotoren, Kfz FAG SCHÄFFLER bietet Schmierstoffe für sichere, langlebige und wirtschaftliche Lagerungen an. Gemeinsam mit den markführenden Schmierstoffherstellern werden, spezifisch auf die unterschiedenlichen Anwendungsbereiche, Wälzlager-Schmierstoffe entwickelt. Diese seit jahrzehnten bestehende Zusammenarbeit trägt mit dem dabei entstandenen Know-how, ganz wesentlich zur Erfüllung noch so schwieriger Bedingungen bei.
OKS 245 Kupferpaste mit Hochleistungs-Korrosionsschutz
Kupferpaste mit Hochleistungs-Korrosionsschutz für Schrauben und Gleitflächen, die hohen Temperaturen und korrosiven Einflüssen, wie z. B. Seewasser, ausgesetzt sind. Einsatzgebiete  Zur Montage von Schraubverbindungen, z. B. an Verbrennungsmaschinen, Rohr-, Flansch- und Armaturenverschraubungen von Heißdampfleitungen, Auspuffrohr- und Brennkammerverschraubungen, Befestigungsschrauben von Gas- und Ölbrennern  Zur Verhinderung von Festbrennen, Festfressen oder Festrosten von Verschraubungen bei Wassereinfluss  Geeignet für Bremsanlagen von KFZ Hauptanwendungsbereiche  Instandhaltung  Hafenbereich  KFZ-Wartung Vorteile und Nutzen  Beste Eignung zur Vermeidung des Festsitzens von Gewinden bei hoher Temperatur, korrosiver Umgebung und Feuchtigkeit  Hohe Wirksamkeit durch hohe Druckaufnahme  Sehr guter Korrosionsschutz  Vollkommen wasser- und seewasserbeständig  Sehr haftstark
OKS 470 Weißes Allround-Hochleistungsfett
Universalfett mit weißen Festschmierstoffen und NSF H2 Zulassung Einsatzgebiete  Schmierung von normalbelasteten Gleit-, Wälz- und Gelenklagern  Schmierung von Spindeln und Führungen an Maschinen  Schmierung von beweglichen Teilen an feinmechanischen Geräten sowie Haushaltsgeräten Hauptanwendungsbereiche  Lebensmittel- und Getränkeindustrie  Textil- und Bekleidungsindustrie  Papier- und Kartonagenindustrie NSF-Registrierung für Anwendungen im lebensmittelnahen Bereich (National Sanitation Foundation): H2 - Schmierstoff, Trennmittel oder Korrosionsschutzmittel in allen Bereichen. Ein direkter Kontakt mit Lebensmitteln muss ausgeschlossen sein Vorteile und Nutzen  Schmierung wenn dunkle Schmierstoffe nicht einsetzbar sind  Einsparung von Wartungs- und Schmierstoff- kosten durch Verminderung von Ausfallzeiten und Instandsetzungen  Wasserbeständig  Auch als Sprayversion OKS 471 erhältlich (ohne NSF Zertifizierung)
FAG ARCANOL-MULTI2 Mehrzweckfett
Mehrzweckfett für Kugellager mit einem Außendurchmesser bis zu 62 mm Anwendung: Kugellager bis zu 62 mm Außendurchmesser in kleinen Elektromotoren, Land- und Baumaschinen, Haushaltsgeräten FAG SCHÄFFLER bietet Schmierstoffe für sichere, langlebige und wirtschaftliche Lagerungen an. Gemeinsam mit den markführenden Schmierstoffherstellern werden, spezifisch auf die unterschiedenlichen Anwendungsbereiche, Wälzlager-Schmierstoffe entwickelt. Diese seit jahrzehnten bestehende Zusammenarbeit trägt mit dem dabei entstandenen Know-how, ganz wesentlich zur Erfüllung noch so schwieriger Bedingungen bei.
OKS 403 Spezialfett bei Seewassereinfluß
Einsatzgebiete: Schmierung von offenen Verzahnungen, Gleit- und Wälzlagern, Gewindespindeln, Scharnieren, Führungen an Winden, Bordkränen, Unterwassergeräten, Offshore-Bauteilen oder in Nassbereichen der Textilindustrie. Korrosionsschutz beweglicher Teile unter Einfluss von Seewasser in Küsten- und Meeresbereichen oder ständigem Wassereinfluss bei Wasser- und Kanalbauten. Vorteile und Nutzen: - Beste Eignung als wasserbeständiges Spezialfett über und unter Wasser - Hohe Wirksamkeit durch optimalen Verschleiß- und hervorragenden Korrosionsschutz - Wirtschaftlich wegen kombinierter Schutzwirkung. Anwendung: Für optimale Wirkung Schmierstelle sorgfältig, z. B. mit OKS 2610/OKS 2611 Universalreiniger, reinigen. Vor Erstbefüllung Korrosionsschutzmittel entfernen. Lager so befüllen, dass alle Funktionsflächen sicher Fett erhalten. Normale Lager bis ca. 1/3 des freien Lagerinnenraums befüllen. Langsam laufende Lager (DN- Wert < 50.000) und deren Gehäuse voll befüllen. Hinweise des Lager- und Maschinenherstellers beachten. Nachschmierung mit Fettpresse über Schmiernippel oder automatischen Schmiersystemen. Nachschmierfrist und -menge entsprechend Einsatzbedingungen festlegen. Ist die Abführung des Altfettes nicht möglich, Fettmenge begrenzen, um eine Überschmierung des Lager zu vermeiden. Bei längeren Nachschmierintervallen ist ein kompletter Fettaustausch anzustreben. Nur mit geeigneten Schmierstoffen mischen.
OKS 240, 241 Antifestbrennpaste
Hochtemperatur-Schraubenpaste auf Kupferbasis zur Vermeidung von Korrosion, Festfressen und Festsitzen. Einsatzgebiete  Montage von Schraubverbindungen, die hohen Temperaturen und korrosiven Einflüssen aus- gesetzt sind  Rohr-, Flansch- und Armaturenverschraubungen von Heißdampfleitungen  Brennkammerverschraubungen und Befestigungs-schrauben von Gas- und Ölbrennern  Verschraubungen an Verbrennungsmotoren, Auspuffanlagen, Schalldämpfern und Abgasrohrverbindungen Hauptanwendungsbereiche  Kraftwerke  Allgemeine Instandhaltung  KFZ-Wartung Vorteile und Nutzen  Ermöglicht eine zuverlässige, zerstörungsfreie Demontage auch nach längerer Betriebsdauer unter hohen Einsatz- und Umgebungs-temperaturen  Ergibt ein optimales Verhältnis von Schrauben-vorspannung und Anzugsmoment  Elektrisch leitfähig  Auch als Sprayversion OKS 241 erhältlich

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Schmiermittel und Schmierstoffe

Die Funktionen eines Schmierstoffes können vielfältig und je nach Einsatzfall allein oder kombiniert erforderlich sein. Neben der Primäranforderung an den Schmierstoff – maximale Kraftübertragung bei minimaler Reibung und minimalem Verschleiß – müssen oftmals unterschiedliche Sekundäreigenschaften erfüllt werden, wie z. B. Wasserbeständigkeit, Chemikalienbeständigkeit, Kunststoffverträglichkeit oder Korrosionsschutz. Für eine lange Lebensdauer von Maschinen bzw. Maschinenbauteilen ist neben einer regelmäßigen Wartung die richtige Schmierung von großer Bedeutung. Schmierstoffe erhöhen den Wirkungsgrad und die Lebensdauer von Maschinen, indem sie Reibung, Korrosion und somit vorzeitigen Verschleiß vermeiden. Sie sorgen für eine gute Wärmeabfuhr, dämpfen Schwingungen, verhindern das Eindringen von festen und flüssigen Stoffen an Dichtstellen und bewirken damit eine Senkung von Reparatur- und Wartungskosten.

Da jeder Spezialschmierstoff für spezifische Anwendungen bestimmt ist, empfehlen wir, sich an unsere kompetenten Fachberater zu wenden, die gemeinsam mit Ihnen eine fachgerechte und wirtschaftliche Problemlösung finden.

Öle

Eine Ölschmierung ist immer dann zu empfehlen, wenn aufgrund hoher Drehzahlen oder hoher Temperaturen eine Fettschmierung nicht möglich ist. Schmieröle sorgen bei der Entstehung von Reibungs- oder Fremdwärme für die notwendige Wärmeabfuhr, zudem ermöglichen sie durch ihre hohe Viskosität eine gute Schmierstoffverteilung und sorgen dadurch auch für eine Reinhaltung der Schmierstellen. Grundstoffe für Schmieröle sind Mineral- oder Syntheseöle, die für bestimmte Anforderungen mit unterschiedlichen Additiven versetzt werden. Sie unterscheiden sich u. a. in der Mischbarkeit, Temperaturverhalten, Schmierfähigkeit und Herstellungskosten.

Additive

Die hohen Anforderungen an Schmierstoffe können nur durch Öle mit speziellen, öllöslichen Zusätzen (Additiven) erfüllt werden. Art und Menge der Additive müssen auf den jeweiligen Anwendungsfall genau abgestimmt sein. Der Additivanteil kann von weniger als 1 % bis zu 25 % betragen. Das Leistungsvermögen der fertig formulierten Schmierstoffe muss in umfangreichen genormten und praxisnahen Tests nachgewiesen werden.
Oberflächenwirksame Additive
Viele Additive sind so genannte oberflächen- oder grenzflächenaktive Stoffe, deren Aufbau man im Prinzip mit einem Streichholz vergleichen kann: Im Kopf des Streichholzes sind die Wirkstoffe konzentriert, man nennt dies die „polare Gruppe“. Sie wird z. B. von Wasser, Säuren, Metallen oder von Rußpartikeln „angezogen“. Hierdurch können sich auf den genannten Stoffen pelzartige Filme bilden, die bestimmte Wirkungen ausüben (z. B. Zusammenballen und Ablagern verhindern, vor Verschleiß und Korrosion schützen, Säuren neutralisieren). Der Stiel des Streichholzes besteht aus einem Kohlenwasserstoffrest (R) und ermöglicht erst die Löslichkeit des Additivs im Grundöl.
Ölverbessernde Additive
Andere Additivtypen bestehen nur aus Kohlenwasserstoffen spezieller, hochmolekularer Struktur, diese sind „unpolar“. Sie werden nicht vom Wasser, Säure, Rußpartikeln oder Metallen „angezogen“, sondern beeinflussen nur das Öl.

Viskosität

Als Viskosität bezeichnet man das Maß für die innere Reibung von flüssigen Stoffen. Die Auswahl der Viskosität eines Öls hängt vom Einsatzbereich des Schmierstoffes ab. Niedrige Viskosität für niedrige Druckbelastung und hohe Gleitgeschwindigkeiten. Hohe Viskosität für hohe Druckbelastung, niedrige Gleitgeschwindigkeiten und hohe Temperaturen. Die Viskosität eines Öls ändert sich in Abhängigkeit von der Temperatur, der Druck- und Scherbeanspruchung sowie der Zeit, in der dies geschieht. Der wichtigste Einflussfaktor ist die Temperatur. Mit steigender Temperatur sinkt die Viskosität und umgekehrt.

Fette

Der Vorteil einer Fettschmierung liegt in der hohen Konsistenz der Schmierfette. Sie ermöglichen das Schmieren in allen Einbaulagen, dichten beispielsweise Lagerstellen gegen eindringenden Schmutz ab und verhindern Korrosion durch ihre wasserabweisende Wirkung. Schmierfette bestehen aus Mineral- oder Syntheseölen, Additiven und Verdickern (Metallseifen), z. B. Lithium-, Natrium- oder Calciumseife. Grundöl und Verdicker sind entscheidend für die Eigenschaften des Schmierfetts. Der Verdicker-Anteil und seine chemische Zusammensetzung sind für die gewünschte Konsistenz (NLGI-Klasse) verantwortlich.

Konsistenz

Dies ist der Widerstand eines Fettes gegen seine Verformung (ähnlich Viskosität bei Schmierölen). Die DIN 51818 teilt Schmierfette in neun NLGI-Klassen ein:
000, 00, 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6.
Sehr weiche Fette der Klassen 000 bis 0 werden als „Fließfette“ bezeichnet und u. a. in Zentralschmieranlagen von Nutzfahrzeugen eingesetzt.
Alle übrigen Fettschmierstellen an Fahrzeugen werden im Regelfall mit Fetten NLGI-Klassen 2 oder 3,Wasserpumpen auch 4 oder 5 geschmiert.
Wälzlagerfette haben im Allgemeinen die NLGI-Klasse 2, Fette der Klasse 6 sind heute nicht mehr in Gebrauch.

Festschmierstoffe

Öle und Fette können bei zu geringen Gleitgeschwindigkeiten oder z. B. bei sehr niedrigen oder sehr hohen Betriebstemperaturen keinen Schmierfilm bilden. Als Festschmierstoffe werden feine Pulver aus z. B. Graphit, Molybdändisulfid (MoS2) oder aus PTFE (Teflon®) verwendet. Sie bilden im Schmierspalt einen geschlossenen dünnen Gleit- und Trennfilm und gleichen Unebenheiten der Werkstückoberfläche aus.

Pasten

Schmierpasten bestehen aus einem Grundöl, Additiven und Festschmierstoffen. Der Aufbau von Schmierpasten ist ähnlich dem der Fette. Der wesentliche Unterschied besteht aber im hohen Festschmierstoffanteil. Pasten finden hauptsächlich bei extremen Bedingungen hinsichtlich Temperatur und Belastung sowie Reiboxidation, Verschleiß (Fressen) und Ruckgleiten (stick-slip) ihre Anwendung.
Pasten können in folgende Arten eingeteilt werden:

  • Schmier- und Montagepasten: Sie haben aufgrund der Festschmierstoff-Zusammensetzung die Aufgabe, das Schmierverhalten des Grundöles zu verbessern, sie haben in erster Linie eine Schmierwirkung.
  • Schraubenpasten: Sie ermöglichen ein präziseres Einhalten der vorgeschriebenen Anzugsmomente und damit das richtige Einstellen der Klemmkraft.
  • Hochtemperaturpasten: Sie ermöglichen eine Trockenschmierung bis zu +1400  ͦ C. Das Grundöl (Trägeröl) hat die Aufgabe, die Festschmierstoffe an die Reibstellen zu befördern und zu verteilen. Bei einer Temperatur von > +160  ͦ C verdampft das Trägeröl rückstandsfrei, die Festschmierstoffe verbleiben an der Reibstelle und übernehmen dann die Schmierung.

Gleitlacke

Gleitlacke sind Dispersionen von Festschmierstoffen, gelöst in anorganischen oder organischen Bindern. Im Gegensatz zu einem normalen Farb-Lack besteht ein Gleitlack zu einem großen Teil aus Festschmierstoffen (Graphit, PTFE, Molybdändisulfid, Kombinationen aus diesen Stoffen), die mit einem Bindemittel (z. B. Harz) einen Verbund eingehen. Diese Gleitlacke bilden nach dem Aufbringen auf die vorbereiteten Oberflächen und nach dem Aushärten trockene, festhaftende Schmierfilme mit hervorragenden Reibungs- und Verschleißeigenschaften.

Kühlschmiermittel

Schmierstoffe haben bei der spanenden Metallbearbeitung einen entscheidenden Einfluss auf die Qualität der erzeugten Produkte sowie auf den Produktionsprozess. Die primäre Forderung an die Schmierstoffe ist die Herabsetzung der Bearbeitungskosten durch Reduzierung des Werkzeugverschleißes und dadurch längerer Schneidkrafterhaltung der Werkzeuge sowie die Verbesserung der Oberflächengüte der gefertigten Werkstücke. Daneben kommt dem Schmierstoff die Aufgabe der Späneabfuhr und der Systemkühlung zu. Für die spanende Formung werden Öle und Emulsionen verwendet. Beste Oberflächengüte erzielt man mit Schneidölen, größte Kühlwirkung mit den emulgierbaren Bohrölen. Beiden Forderungen werden Kühlschmiermittel gerecht, denen oftmals Additive zugesetzt werden.

Schmiergeräte

Der Einsatz manueller oder automatischer Schmiergeräte erleichtert die sachgemäße Versorgung der Schmierstellen mit Schmierfett. Beim Nachschmieren ist auf Sauberkeit zu achten, da Verunreinigungen den vorzeitigen Ausfall der Maschinenelemente verursachen können. Der Einsatz eines Schmierfettmengenmessgerätes, z. B. in Verbindung mit einer Schmierfettpresse, erleichtert das genaue Bemessen der Nachschmiermenge. Unser Sortiment an Schmiergeräten umfasst Schmierfettpressen und -pumpen sowie praktisches Zubehör, das den einfachen und sauberen Umgang mit Schmierfett ermöglicht.
Die kontinuierliche Schmierstoffzufuhr mit automatischen Schmierstoffgebern für Einzel- oder Mehrstellenschmierung bietet erhebliche Vorteile gegenüber der manuellen Nachschmierung hinsichtlich gleichmäßiger und kontrollierter Schmierstoffabgabe. Dadurch wird die Gefahr, dass der Schmierstelle zu viel oder zu wenig Schmierfett zugeführt wird, minimiert und die Verlängerung der Gebrauchsdauer positiv beeinflusst. Außerdem ist in automatischen Schmierstoffgebern das Fett sicher gegen Verunreinigungen geschützt.

Chemische Produkte von Ludwig Meister

Im Bereich der chemischen Produkte bietet Ludwig Meister neben Klebstoffen und Schmiermitteln natürlich auch alles Rund um die Themen Reinigungs- und Korrosionsschutzmittel an.

Sicherheitsdatenblätter mit Informationen für den Gebrauch nach REACH, finden sie hier.

Weitere Informationen

SKF System 24 Automatische Schmierstoffgeber

SKF Wälzlager Schmierstoffe