Radial-Wellendichtringe

Radial-Wellendichtringe

Radial-Wellendichtringe schließen bei geringen Druckdifferenzen abdichtend den Raum zwischen Wellen und Gehäusen. Die elastomere Dichtkante dichtet zur Welle ab. Die Dichtwirkung an der Welle wird durch die Geometrie der Dichtkante, ihrer Gegenlauffläche und - am häufigsten - durch eine ringförmige Zugfeder erreicht. Die statische Dichtung im Gehäuse ist eine Folge der engen Passung zwischen Welldichtring-Mantelfläche und zylindrischer Gehäusebohrung. Für den Einbau von Radial-Wellendichtringen eignen sich besonders Schlaghülsen . Der Seal Puller SP 50 garantiert hingegen einen schnellen und einfachen Ausbau der Dichtung.

Zahlreiche Formen von Wellendichtringen stehen für unterschiedliche Dichtungsaufgaben und Medien zur Verfügung.

Hersteller/Marke
Bauart
Werkstoff Dichtung
Innendurchmesser d mm
Außendurchmesser mm
Shorehärte
Breite mm
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Radial-Wellendichtringe (176-200 von 9785 Produkten mit 12534 Varianten)
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Art-Nr.: 291 30X45X10 WAS
Wellendichtring NBR, Bauform AS
Wellendichtring NBR, Bauform AS
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Art-Nr.: 291360X400X20 WA
Wellendichtring NBR, Bauform A
Wellendichtring NBR, Bauform A
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Art-Nr.: 291120X140X7,5 WASY
Wellendichtring NBR, Bauform AS, druckverstärkt
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Art-Nr.: 291 40X62X6 WASY
Wellendichtring NBR, Bauform AS, druckverstärkt
Wellendichtring NBR, Bauform AS, druckverstärkt
Bauart: AS // Innendurchmesser d: 40 // Breite: 6 // Außendurchmesser: 62 // Werkstoff Dichtung: NBR
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Art-Nr.: 291 25X47X6 WASY
Wellendichtring NBR, Bauform AS, druckverstärkt
Wellendichtring NBR, Bauform AS, druckverstärkt
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Art-Nr.: 291 40X52X7 WASY
Wellendichtring NBR, Bauform AS, druckverstärkt
Wellendichtring NBR, Bauform AS, druckverstärkt
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Art-Nr.: 29175X100X10 HMSA10 V
CR Wellendichtring FPM, Bauform AS
CR Wellendichtring FPM, Bauform AS
Bauart: AS // Innendurchmesser d: 75 // Breite: 10 // Außendurchmesser: 100 // Werkstoff Dichtung: FKM früher FPM
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Art-Nr.: 291150X180X15 BAUSLX2
CFW Wellendichtring NBR, Bauform AS, glatt
CFW Wellendichtring NBR, Bauform AS, glatt
Bauart: AS // Werkstoff Dichtung: NBR
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Art-Nr.: 291 20X30X7 BAFUDSL
CFW Wellendichtring NBR, Bauform AS, glatt
CFW Wellendichtring NBR, Bauform AS, glatt
Bauart: AS // Innendurchmesser d: 20 // Breite: 7 // Außendurchmesser: 30 // Werkstoff Dichtung: NBR
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Art-Nr.: 291 52X72X12 WA
Wellendichtring NBR, Bauform A
Wellendichtring NBR, Bauform A
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Art-Nr.: 291300X340X18 WA
Wellendichtring NBR, Bauform A
Wellendichtring NBR, Bauform A
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Art-Nr.: 29199055
SPEEDI SLEEVE 14 Breite = 6,35
SPEEDI SLEEVE 14 Breite = 6,35
Breite: 6.35
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Art-Nr.: 206EDH211-311
FAG Dichtring EDH211-311
FAG Dichtring EDH211-311
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Art-Nr.: 29240413007
Wellendichtring - Simmerring® BAUMSL mit Feder | DIN 3760 Typ AS | BAUM3SLX7 | 25,00 X 47,00 X 7,00 / 0,00 mm | 75 FKM 585
Wellendichtring - Simmerring® BAUMSL mit Feder | DIN 3760 Typ AS | BAUM3SLX7 | 25,00 X 47,00 X 7,00 / 0,00 mm | 75 FKM 585
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Art-Nr.: 291 60X110X13 WAS
Wellendichtring NBR, Bauform AS
Wellendichtring NBR, Bauform AS
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Art-Nr.: 291 60X72X7 WAS
Wellendichtring NBR, Bauform AS
Wellendichtring NBR, Bauform AS
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Art-Nr.: 291 75X115X12 WAG
Wellendichtring NBR, Bauform AS, rillierter Aussenmantel
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Art-Nr.: 291260X300X20 WAS
Wellendichtring NBR, Bauform AS
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Art-Nr.: 230G18X26X4-C
INA Radial-Wellendichtring G18X26X4-C
INA Radial-Wellendichtring G18X26X4-C
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Wellendichtring - Simmerring® BAUM mit Feder | DIN 3760 Typ A | BAUM5X7 | 70,00 X 90,00 X 10,00 / 0,00 mm | 75 FKM 585
Wellendichtring - Simmerring® BAUM mit Feder | DIN 3760 Typ A | BAUM5X7 | 70,00 X 90,00 X 10,00 / 0,00 mm | 75 FKM 585
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Art-Nr.: 291 20X30X5 BAUSLX2
CFW Wellendichtring NBR, Bauform AS, glatt
CFW Wellendichtring NBR, Bauform AS, glatt
Bauart: AS // Innendurchmesser d: 20 // Breite: 5 // Außendurchmesser: 30 // Werkstoff Dichtung: NBR
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Radial-Wellendichtring der Bauform C nach DIN 3760 mit einer metallischen Außenfläche, einem Versteifungsring und einer federunterstützten Dichtlippe aus Elastomer.

Funktionsweise:

Der Radial-Wellendichtring der Bauform C ist ein einseitig wirkender Radial-Wellendichtring für rotierende oder schwenkbewegte Wellen. Der zusätzliche Versteifungsring gibt dem Radial-Wellendichtring eine höhere Steifigkeit und der metallische Außenmantel garantiert einen festen und exakten Sitz. Die Bauform C hat eine eingeschränkte Abdichtwirkung bei dünnflüssigen und gasförmigen Medien und in geteilten Gehäusen. Um eine hohe statische Dichtheit an der Außenfläche zu gewährleisten, ist eine bessere Oberflächenbearbeitung der Gehäusebohrung erforderlich oder eine zusätzliche Dichtlackbeschichtung auf dem metallischen Außenmantel.

Einsatzgebiet:

Schwermaschinenbau, Land- und Forstmaschinen, Windkraftanlagen und Walzwerke. Wegen der erhöhten Steifigkeit eignet sich der WC/WCS hervorragend bei größeren Abmessungen sowie erschwerten Montageverhältnissen und rauen Betriebsbedingungen.

Montage:

Für die Montage sollten geeignete Vorrichtungen verwendet werden. Es empfiehlt sich den Einbauraum so zu gestalten, dass der Radial-Wellendichtring im Gehäuse axial abgestützt wird. Die Dichtung darf in keinem Falle trocken auf der Welle laufen. Die Dichtkante des Radial-Wellendichtrings sollte daher bei der Montage leicht eingefettet werden.

Medien:

Gute chemische Beständigkeit gegen diverse Mineralöle und -fette.

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Art-Nr.: 291130X160X12 BAUMSLX7
CFW Wellendichtring FPM, Bauform AS, rilliert
CFW Wellendichtring FPM, Bauform AS, rilliert
Bauart: AS // Innendurchmesser d: 130 // Breite: 12 // Außendurchmesser: 160 // Werkstoff Dichtung: FKM früher FPM
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Art-Nr.: 291 48X72X10 WA
Wellendichtring NBR, Bauform A
Wellendichtring NBR, Bauform A
Bauart: A // Werkstoff Dichtung: NBR
...
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Art-Nr.: 29199085
SPEEDI SLEEVE 22 Breite = 8,00
SPEEDI SLEEVE 22 Breite = 8,00
Breite: 8
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Radial-Wellendichtringe

Radial-Wellendichtringe sind Lippendichtungen und werden zum Abdichten von Schmierölen und -fetten bzw. zum Schutz vor Verunreinigungen von außen an drehenden Wellen eingesetzt.

Aufbau von Radial-Wellendichtringen

Radial-Wellendichtringe bestehen aus einem Elastomerteil, einem Versteifungsring und einer Zugfeder. Ihr zylindrischer Außenmantel stellt die statische Abdichtung an der Sitzstelle im Gehäuse sicher und fixiert den Radial-Wellendichtring im Gehäuse. Dabei verleiht der Versteifungsring dem Radial-Wellendichtring die nötige Stabilität.
Die Dichtlippe stellt sowohl die dynamische als auch statische Dichtheit an der Welle sicher. Für einen verstärkten Anpressdruck an der Welle ist die Dichtlippe durch eine Zugfeder belastet.
Je nach Bauform der Radial-Wellendichtringe verhindern ein oder mehrere zusätzliche Schutz- oder Staublippen das Eindringen von Schmutz und Staub in die abzudichtende Stelle.

Radial-Wellendichtringe gibt es in einer großen Vielzahl von Ausführungen.

Die DIN 3760 unterscheidet zwischen drei Standard-Grundtypen, jeweils mit oder ohne Staublippe.

Radial-Wellendichtring Bauform A

Die Bauform A hat einen Elastomer-Außenmantel, der eine sehr gute statische Abdichtung auch von dünnflüssigen oder gasförmigen Medien am Gehäuse gewährleistet. Diese Bauform kann auch größere Oberflächenrauheiten an der Gehäusebohrung abdichten.

Radial-Wellendichtring Bauform B

Die Bauform B ist durch eine metallische Außenfläche gekennzeichnet, die einen festen und exakten Sitz im Gehäuse bewirkt.

Radial-Wellendichtring Bauform C

Die Bauform C sichert zusätzlich zur Bauform B mittels eines Versteifungsrings eine erhöhte Steifigkeit, die bei erschwerten Montageverhältnissen und rauen Betriebsbedingungen besser geeignet ist.
Um eine höhere statische Dichtheit in der Gehäusebohrung zu erzielen, aber auch zum Schutz vor Passungsrost, können Radial-Wellendichtringe mit metallischer Außenfläche mit zusätzlichem Dichtlack oder Dichtmasse beschichtet werden.

Radial-Wellendichtring G-Ring

G-Ring-Wellendichtungen sind in ihren Abmessungen an die Bauhöhe von Nadellagern angepasst. Sie werden verwendet, wenn besonders geringe radiale Bauhöhen benötigt werden. Wie bei den Standardbauformen gibt es diese Wellendichtringe mit elastomerem und metallischem Außenmantel. Wegen der Raumeinsparung wird auf eine Zugfederverstärkung der Dichtlippe verzichtet.

Dichtwirkung von Wellendichtringen

Dichtwirkung bei Wellenstillstand

Bei Wellenstillstand beruht die Dichtwirkung des Radial-Wellendichtrings auf der radialen Anpressung der Dichtlippe auf die Wellenoberfläche, so dass die Verformung der elastomeren Dichtkante die geringen Oberflächenrauheiten der Welle ausgleicht und den Spalt verschließt. Die Anpressung der Dichtlippe wird durch Vorspannung erreicht und durch die Zugfeder unterstützt.

Dichtwirkung bei rotierender Welle

Bei der Rotationsbewegung der Welle tritt ein hydrodynamischer Effekt auf, der dazu führt, dass die Dichtlippe auf dem durch das abzudichtende Medium gebildeten Schmierfilm aufschwimmt. Dies verhindert frühzeitigen Verschleiß und thermische Zerstörung der Dichtlippe.
An der Berührungsfläche bildet sich bereits nach kurzer Anlaufzeit eine „Vorzugsstruktur“ an der Kontaktfläche aus, die eine Förderwirkung von der Atmosphärenseite zur Mediumsseite bewirkt. Dieser Rückfördereffekt entsteht durch die asymmetrische Anpressdruckverteilung in der Kontaktzone, welche durch die unterschiedlich großen Dichtkantenwinkel (α, β) der Dichtlippe zur Wellenoberfläche und durch die Verschiebung der Zugfeder zur Atmosphärenseite hin erreicht wird.

Das abzudichtende Medium muss demnach immer auf der Seite mit dem größeren Dichtkantenwinkel anliegen.
Bei der Montage ist also die Funktion des Radial-Wellendichtrings zu beachten. Soll die Dichtung den Schmiermittelaustritt verhindern, oder soll die Lagerstelle beispielsweise vor Spritzwassereintritt geschützt werden.

Zur Trennung zweier unterschiedlicher Medien können zwei Radial-Wellendichtringe eingebaut werden, deren Dichtlippen entgegengesetzt gerichtet sind.

Um diesem Fördereffekt nicht entgegenzuwirken, ist die gehärtete Welle im Laufflächenbereich der Dichtkante drallfrei geschliffen zu bearbeiten. Die korrekte Oberfläche der Lauffläche ist Voraussetzung für die Dichtfunktion.

Diese genaue Oberfläche kann auch durch den Einsatz von Wellenschutzhülsen (SPEEDI-SLEEVE®) erzielt werden. Die extrem dünnwandigen Hülsen werden über die Welle aufgeschoben und bilden so einen einfachen Ersatz für aufwändig herzustellende oder verschlissene Gleitflächen. Ebenso optimale Laufflächen für Radial-Wellendichtringe bieten drallfrei geschliffene Innenringe für Nadelrollen.


Betriebsparameter

Druck

Radial-Wellendichtringe sind generell nur zur Abdichtung druckloser oder nahezu druckloser Medien geeignet. In Abhängigkeit der Drehzahl können Druckdifferenzen von maximal 0,5 bar abgedichtet werden.

Bei Druckbeaufschlagung von Radial-Wellendichtringen steigt zwar das Dichtvermögen durch stärkeres Anpressen der Dichtlippe an die Welle an, gleichzeitig steigen aber auch die thermische Belastung und die Reibleistung an der Dichtkante, was zu frühzeitigem Verschleiß und Verhärtung des Elastomers führen kann. Bei zu hohem Druck kann die Dichtlippe zur Atmosphärenseite umklappen.
Spezielle druckbelastbare Bauformen von Radial-Wellendichtringen können durch verstärkte Dichtlippen abhängig von der Drehzahl Drücke bis maximal 10 bar aufnehmen.

Umfangsgeschwindigkeit

Um funktionsgefährdende Übertemperaturen an der Dichtkante zu verhindern, die zu Verhärtung des Elastomers oder zur Ölkohlebildung führen können, muss die Umfangs- oder Gleitgeschwindigkeit begrenzt werden. Bei optimalen Betriebsbedingungen, wie drucklosem Betrieb, ausreichenden Schmierverhältnissen mit Mineralöl und einer guten Wärmeabfuhr an der Dichtstelle sind Radial-Wellendichtringe bis zu Umfangsgeschwindigkeiten von etwa 35 m/s einsetzbar.

Bei Wellen mit größerem Durchmesser sind generell höhere Umfangsgeschwindigkeiten zulässig als bei Wellen mit kleinerem Durchmesser, da sich bei diesen wesentlich bessere Wärmeableitungsmöglichkeiten ergeben.

Informationen zu Axial-Wellendichtringen

Empfehlungen für den Einbau von Radial-Wellendichtringen

Um eine statische Abdichtung gegen die Gehäusebohrung zu gewährleisten, werden Radial-Wellendichtringe mit Presspassungszugaben am Außendurchmesser hergestellt. Dies gewährleistet auch einen stabilen, sicheren Halt in der Gehäusebohrung.
Bei der Montage sind daher Einpresskräfte zu überwinden. Zusätzlich muss beim Einbau auf eine korrekte Zentrierung geachtet werden.

 

Daher empfehlen wir den Einsatz von Schlaghülsen bei der Installation von Radial-Wellendichtringen. Diese verhindert effektiv eine Beschädigung der Dichtung oder der Gehäusebohrung durch Verkanten.

SIMATEC Einbauwerkzeugsatz


 

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Empfehlungen für den Ausbau

Auch bei der Demontage von Radial-Wellendichtungen können Schäden an Wellen und Gehäuse entstehen. Damit diese vermieden werden, garantiert der Seal Puller SP 50 einen schnellen und einfachen Ausbau von Dichtungen.

SIMATEC SP50 Ausbauwerkzeug für Radial-Wellendichtringe



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Auch in Kombination mit Kugellager-Abzieher-Satz erhältlich: SIMATEC TP150 Ausbauwerkzeug-Satz

 

Dank den Verlängerungen ist praktisch jede Dichtung erreichbar und professionell zu entfernen.


Der Technik Video Blog von Ludwig Meister

In kurzen Video-Sequenzen werden verschiedenste Produkte und technische Zusammenhänge ebenso einfach, wie verständlich erklärt.

Radial-Wellendichtring demontieren, bestimmen und wieder montieren


 

Simmerringe® von Freudenberg

Die von Freudenberg entwickelten Simmerringe gelten seit Jahrzehnten als Standard für zuverlässige Abdichtung rotierender Wellen. Sie kombinieren ausgereifte Werkstofftechnologien mit innovativen Dichtlippen-Geometrien und sorgen so für eine lange Lebensdauer sowie höchste Dichtwirkung – auch unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen.

Wenn Sie mehr über die Vorteile, Einsatzbereiche und Ausführungen der Freudenberg-Simmerringe erfahren möchten, finden Sie auf unserer Seite zu Simmerringen weitere Informationen und Details zu unserem Sortiment.