Kurbeln und Räder

Bei Handrädern GN 322.3 ist der Griff in der Bedienstellung in einer konischen Bohrung arretiert. Zum Umlegen muss er zunächst in Achsrichtung aus dem Konus gezogen werden. Durch eine Druckfeder wird der Griff in beiden Stellungen gehalten. Beim Ausklappen rastet er selbsttätig wieder ein. Ausführung: Aluminium •Nabe bearbeitet •Radkranz allseitig gedreht und poliert •unbearbeitete Flächen gestrahlt Rundlauf- und Planlaufabweichung des Radkranzes < 0,4 RoHS-konform

DIN 468 Handkurbeln Gusseisen Die Nabenbohrungen d1 H7 sind auf dem amtlichen Normblatt nicht vorgesehen. Ausführung Kurbelkörper Gusseisen (GGG) •kunststoffbeschichtet schwarz, strukturmatt •Planseite der Nabe bearbeitet RoHS-konform

GN 471 Handkurbeln Ausführung Kurbelkörper Aluminium •kunststoffbeschichtet schwarz, strukturmatt •Planseite der Nabe bearbeitet RoHS-konform

Handräder GN 950.1 unterscheiden sich von Handrädern DIN 950 lediglich durch eine größere Nabe, die große Bohrungen ermöglicht. Ausführung: Gusseisen GG •Nabe bearbeitet •Radkranz gedreht und poliert Rundlauf- und Planlaufabweichung des Radkranzes < 0,4 RoHS-konform

Bei Umleggriff-Handrädern GN 520.3 ist der Griff in der Bedienstellung in einer konischen Bohrung arretiert. Zum Umlegen muss er zunächst in Achsrichtung aus dem Konus gezogen werden. Durch eine Druckfeder wird der Griff in beiden Stellungen gehalten. Beim Ausklappen rastet er selbsttätig wieder ein. Der Deckel verbirgt Bestigungselemente z.B. Vorlegescheiben, sowie vor- oder zurückstehende Wellen. Zur Montage wird er von Hand eingedrückt. Zur Demontage kann der Deckel durch leichten Druck auf den Deckelrand angehoben und abgenommen werden. Ausführung: Kunststoff Thermoplast (Polypropylen PP) •verstärkt, schlagfest •temperaturbeständig bis 80 °C •schwarz, matt Nabenbuchse: Stahl, brüniert Deckel: •Kunststoff, schwarz bei d1 = 80 •Kunststoff, grau bei d1 ≥ 100 Umlegegriffe •Kunststoff, Thermoplast (Polyamid PA) schwarz, matt •Umlegmechanik: Stahl, brüniert RoHS-konform