Drehelastische Kupplungen

Drehelastische Kupplungen

Im Wesentlichen werden drehelastische Kupplungen eingesetzt um Fluchtungsfehler auszugleichen, die Vibrationen zu dämpfen und um ein Drehmoment zu begrenzen. Wichtig ist die Unterscheidung zwischen der durchschlagenden- und durchschlagsicheren Kupplungstype. Diese Kupplungen besitzen Federkörper die zumeist aus Elastomerwerkstoffen hergestellt sind. Durch die Formgebung und der Härte des Elastomers, kann die Kupplung an die Anforderungen der Konstruktion angepasst werden. Ist die Dämpfung der Kupplung hoch, so ist in der Regel auch der Ausgleich des Wellenversatzes gut, da der Ausgleich durch das Federelement erreicht wird. Während die durchschlagende Kupplung mit einem zerstörten Elastomere kein Drehmoment mehr übertragen kann und damit weitere Bauteile schützt, so ist bei der durchschlagsicheren Kupplung auch bei einem Elastomer Ausfall die Drehmomentübertragung sicher gestellt.

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B mm
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Drehelastische Kupplungen (1-25 von 732 Produkten mit 1397 Varianten)
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KTR ROTEX Zahnkranz
Die Zahnkränze geben Gewähr für eine drehschwingungsdämpfende Kraftübertragung der KTR ROTEX®-Kupplungen und nehmen Stöße auf, die von ungleichmäßig arbeitenden Kraftmaschinen ausgehen. ROTEX®-Kupplungen werden ab Werk mit dem neuartigen, hochtemperaturbeständigen Zahnkranzmaterial T-PUR® ausgeliefert, welches in drei Härtegraden verfügbar ist. Mit dem temperaturbeständigen Polyurethan T-PUR® von KTR wurden die Eigenschaften der ROTEX® wesentlich optimiert. T-PUR®, ist wesentlich temperaturbeständiger und langlebiger als herkömmliche Polyurethane. Optisch sind das T-PUR® Zahnkränze durch die Farben orange (92 Shore A), lila (98 Shore A) und blassgrün (64 Shore D) gekennzeichnet. Die bisherigen Polyurethan-Zahnkränze in den Farben gelb, rot und naturweiß mit grüner Zahnkranzmarkierung sind nur noch begrenzt verfügbar.
KTR ROTEX Kupplungsnabe
ROTEX®-Kupplungen sind drehelastisch und übertragen das Drehmoment formschlüssig. Sie sind durchschlagsicher. Die während des Betriebes auftretenden Schwingungen und Stöße werden wirksam gedämpft und abgebaut. Zwei kongruente Kupplungshälften, die innenseitig mit konkav ausgebildeten Klauen versehen sind, stehen in Umfangsrichtung um eine halbe Teilung gegeneinander versetzt und sind so gestaltet, dass in dem Raum zwischen ihnen ein Evolventenzahnkranz eingelegt werden kann. Die einzelnen Zähne dieses Zwischengliedes sind ballig profiliert, um Kantenpressungen bei Fluchtungsfehlern der Wellen zu vermeiden. ROTEX®-Kupplungen können Axial-, Radial- und Winkelverlagerungen der zu verbindenden Wellen ausgleichen.
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Art-Nr.: 840P 95
N-EUPEX Pakete Einzeln
N-EUPEX Pakete Einzeln
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N-Eupex Elastomerpaket Einzel (durchschlagsicher)
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Art-Nr.: 840020285131710
ROTEX 28 ST Nabe Kegel B-17 1:5 Ø16,85 b=3JS9 >
ROTEX 28 ST Nabe Kegel B-17 1:5 Ø16,85 b=3JS9 >
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Art-Nr.: 840020242131710
ROTEX 24 SINT Nabe Kegel B-17 1:5 Ø16,85 b=3JS9
ROTEX 24 SINT Nabe Kegel B-17 1:5 Ø16,85 b=3JS9
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KTR ROTEX GS Zahnkranz
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Art-Nr.: 840P 80
N-EUPEX Pakete einzeln
N-EUPEX Pakete einzeln
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Art-Nr.: 840020242102800
ROTEX 24 SINT Nabe 1.0 Ø28H7 Nut DIN 6885/1-JS9
ROTEX 24 SINT Nabe 1.0 Ø28H7 Nut DIN 6885/1-JS9
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Art-Nr.: 840020192102400
ROTEX 19 SINT GR.NABE Ø24H7 NND
ROTEX 19 SINT GR.NABE Ø24H7 NND
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Art-Nr.: 840020245131710
ROTEX 24 ST Nabe Kegel B-17 1:5 Ø16,85 b=3JS9 >
ROTEX 24 ST Nabe Kegel B-17 1:5 Ø16,85 b=3JS9 >
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Art-Nr.: 840020195131010
Rotex 19 ST Nabe Kegel A-10 1:5 Ø9,85 Nut 2JS9 >
Rotex 19 ST Nabe Kegel A-10 1:5 Ø9,85 Nut 2JS9 >
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Art-Nr.: 840020192101900
ROTEX 19 SINT GR.NABE Ø19H7 NND
ROTEX 19 SINT GR.NABE Ø19H7 NND
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Art-Nr.: 840020242102000
ROTEX 24 ST Nabe 1.0 Ø20H7 Nut DIN 6885/1-JS9
ROTEX 24 ST Nabe 1.0 Ø20H7 Nut DIN 6885/1-JS9
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Art-Nr.: 840020192101400
ROTEX 19 SINT GR.NABE Ø14H7 NND
ROTEX 19 SINT GR.NABE Ø14H7 NND
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Art-Nr.: 840020245131730
ROTEX 24 ST Nabe Kegel B-17L 1:5 Ø16,85 b=3JS9 >
ROTEX 24 ST Nabe Kegel B-17L 1:5 Ø16,85 b=3JS9 >
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Art-Nr.: 840020192102000
ROTEX 19 SINT GR.NABE Ø20H7 NND
ROTEX 19 SINT GR.NABE Ø20H7 NND
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Art-Nr.: 840020483002500
ROTEX 48 GG Nabe 1.0 Ø25H7 Nut DIN 6885/1-JS9 >
ROTEX 48 GG Nabe 1.0 Ø25H7 Nut DIN 6885/1-JS9 >
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Art-Nr.: 840020242102400
ROTEX 24 SINT Nabe 1.0 Ø24H7 Nut DIN 6885/1-JS9 >
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N-Eupex Elastomerpaket Satz (durchschlagsicher)
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Art-Nr.: 840020285132510
ROTEX 28 ST Nabe Kegel D-25 1:5 Ø24,85 b=5JS9 >
ROTEX 28 ST Nabe Kegel D-25 1:5 Ø24,85 b=5JS9 >
Kurzfristig verfügbar: 24-26 Werktage
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Art-Nr.: 840020142101000
ROTEX 14 SINT Nabe 1.0 Ø10H7 Nut DIN 6885/1-JS9 >
ROTEX 14 SINT Nabe 1.0 Ø10H7 Nut DIN 6885/1-JS9 >
sofort lieferbar: 1-2 Werktage
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Art-Nr.: 840020245131040
ROTEX 24 ST Nabe Kegel N/1 1:8 Ø9,7 Nut 2,4JS9 >
ROTEX 24 ST Nabe Kegel N/1 1:8 Ø9,7 Nut 2,4JS9 >
Kurzfristig verfügbar: 5-7 Werktage
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Art-Nr.: 840020285131741
ROTEX 28 ST Nabe Kegel N/2a 1:8 Ø17,287 Nut 4JS9 >
ROTEX 28 ST Nabe Kegel N/2a 1:8 Ø17,287 Nut 4JS9 >
Kurzfristig verfügbar: 6-8 Werktage
Preis inkl. MwSt.:
Art-Nr.: 840020192131040
ROTEX 19 SINT Nabe Kegel N/1 1:8 Ø9,7 Nut 2,4+0,05
ROTEX 19 SINT Nabe Kegel N/1 1:8 Ø9,7 Nut 2,4+0,05
Kurzfristig verfügbar: 4-6 Werktage

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Klauenkupplungen

Klauenkupplungen geben Gewähr für eine drehschwingungsdämpfende Kraftübertragung und nehmen Stöße auf, die von ungleichmäßig arbeitenden Kraftmaschinen ausgehen. Klauenkupplungen sind drehelastisch und übertragen das Drehmoment formschlüssig. Sie sind durchschlagsicher.
Die während des Betriebes auftretenden Schwingungen und Stöße werden wirksam gedämpft und abgebaut. Klauenkupplungen können
Axial-, Radial- und Winkelverlagerungen der zu verbindenden Wellen ausgleichen.

Zwei kongruente Kupplungshälften, die innenseitig mit konkav ausgebildeten Klauen versehen sind, stehen in Umfangsrichtung um eine halbe Teilung gegeneinander versetzt und sind so gestaltet, dass in dem Raum zwischen ihnen ein elastischer Evolventenzahnkranz eingelegt werden kann. Die einzelnen Zähne dieses Zwischengliedes sind ballig profiliert, um Kantenpressungen bei Fluchtungsfehlern der Wellen zu vermeiden. Elastomere in verschiedenen Shorhärten ermöglichen unterschiedliche Dämpfungseigenschaften.

Die elastischen Zähne der Klauenkupplungen sind nur einer Druckbeanspruchung ausgesetzt. Dadurch können die einzelnen Zähne der Klauenkupplung sehr hoch belastet werden.

Klauenkupplungen zeichnen sich durch kleine Baumaße, geringe Gewichte und niedrige Schwungmomente bei hoher Drehmomentübertragung aus. Durch die präzise, allseitige Bearbeitung wird die Laufeigenschaft positiv beeinflusst und die Lebensdauer der Kupplung erheblich erhöht.

Spielfreie drehelastische Klauenkupplungen

Bei dieser speziellen Bauform von Klauenkupplungen sind die Zahnflanken des Zahnkranzes gerade ausgebildet. Dadurch entsteht eine unter Vorspannung spielfreie, axial steckbare Kupplung mit dem jeweiligen Einsatz ideal angepasster Steifigkeit und optimaler Schwingungsdämpfung.

Eigenschaften spielfreier Klauenkupplungen:

  • Geringe Flächenpressung durch gerade Verzahnung
  • Erhöhte Steifigkeit des Kupplungssystems
  • Radialer Steg im Innendurchmesser des Zahnkranzes verhindert zu große Verformung des Zahnkranzes
  • Kunststoffzähne angeschrägt, dadurch einfachere Montage
  • Wechselseitig angebrachte Warzen verhindern ganzflächiges Anliegen des Zahnkranzes
  • Zahnkränze in verschiedenen Shorehärten lieferbar, dadurch individuelle Anpassung an jeweiligen Einsatzfall möglich

Montage und Wartung von Nockenkupplungen

Die Montage der Nockenkupplungen erfolgt unkompliziert durch Zusammenstecken der Kupplungshälften.
Da die Kraftübertragung über die Elastomerpakete erfolgt, beschränkt sich der Verschleiß auf diese. Am Ende der Gebrauchsdauer können diese ausgetauscht werden. Abhängig von der Ausführung der Nockenkupplung ist der Austausch der Elastomerpakete unterschiedlich

Bei der zweiteiligen Kupplungsausführung ist der Austausch der Elastomerpakete nur möglich, wenn eine der gekoppelten Maschinen verschoben wird.

Bei der dreiteiligen Ausführung kann der geschraubte Klauenring gelöst und verschoben werden, sodass der Elastomerpaketwechsel ohne Verschieben der gekoppelten Maschinen möglich ist.

Nockenkupplungen gibt es in durchschlagsicheren und durchschlagenden Baureihen.

Durchschlagsichere Nockenkupplungen

  • Die Elastomerpakete dieser Baureihe werden nur druckbeansprucht
  • Bei Zerstörung der Elastomerpakete findet Metallkontakt der Nabenteile statt, diese „Notlaufeigenschaft“ wird z. B. bei Feuerlöschpumpen gefordert.

Durchschlagende Nockenkupplungen

Diese Baureihe ist so konzipiert, dass die Elastomerpakete bei Überlast oder fortgeschrittenem Verschleiß zerstört werden. Die Metallteile der Kupplung können dann ohne Kontakt frei gegeneinander rotieren.

  • Die Elastomerpakete werden druck- und biegebeansprucht
  • Bei Zerstörung durch Überbelastung der Elastomerpakete drehen sich die Metallteile ohne Kontakt gegeneinander, die Kraftübertragung ist getrennt.
  • Durch den Einbau neuer Elastomerpakete ist die Kupplung wieder verwendungsfähig
  • Die durchschlagende Eigenschaft dieser Baureihe wird z. B. bei besonders empfindlichen Maschinen gefordert.
 

Bolzenkupplungen sind drehelastische, durchschlagsichere Kupplungen. Sie sind axial steckbar und zeichnen sich besonders durch die kurz bauende Konstruktion aus. Weiter lassen Bolzenkupplungen eine problemlose Demontage der Elastomerringe samt Bolzen im eingebauten Zustand zu.

Bolzenkupplungen gleichen Wellenversatz jeglicher Art kompetent aus und übertragen dabei sicher das Drehmoment.

Die Kupplungen sind wartungsfrei und finden im allgemeinen Maschinenbau sowie in der Pumpenindustrie, Fördertechnik usw. Anwendung. Drehmomente bis zu 377.800 Nm werden übertragen.

Aufbau

Bolzenkupplungen bestehen aus zwei Naben: einer Bolzennabe mit den entsprechenden Bolzen und einer Buchsennabe. Die Übertragung der Drehmomente erfolgt über die Stahlbolzen mit ihren konischen Elastomerringen und die entsprechenden vorgesehenen Bohrungen der Buchsennabe.

Wellenversatz aller Art, z. B. hervorgerufen durch ungenaue Ausrichtung der An- oder Abtriebelemente, wird somit zuverlässig ausgeglichen, und Schwingungen sowie Antriebsstöße werden hervorragend kompensiert.