Ausführung:
- Manometer/Vakuummeter zur Druck- und Unterdruckanzeige
- Ölabsaugung erfolgt über Peilstaböffnung
- Füllstandsanzeige
- Sicherheitsüberdruckventil auf 0,5 bar fest eingestellt, mit Drosselventil
- Stecknippel für Kupplung Rectus, Typ 26, NW 7,2 mm, Kugelhahn
- Saugschlauch, 2 m, mit Spiralfeder
- Saugsonden, Ø 5/6/8 mm
- mit Adapter für BMW, Mercedes, VW, Audi und Smart
- Sondenhalter
- transparenter Abgabeschlauch, 2 m, mit Stahlauslaufkrümmer, Kugelhahn
- Auffangtrichter mit herausnehmbarem Sieb und zusätzlichem Grobsieb
- massiver Schiebegriff
- 2 feste Räder, 2 Lenkräder
- Druckentleerung
- Behälter aus 1,5-mm-Stahlblech
- mit Metallschürze zum Schutz vor Beschädigungen
- lackiert mit ölresistentem Hydrostruktur-Lack
- mit höhenverstellbarem Ölauffangtrichter

Hinweis:
Die Geräte unterliegen laut Druckbehälterverordnung der Prüfgruppe 1 (max. Druckbeaufschlagung, z. B. beim Entleeren von gefüllten Behältern, +0,5 bar).
Erfolgt die Entleerung der Altölauffanggeräte über eine Leitung in einen Ölsammeltank, ist nach WHG eine Überfüllsicherung vorzusehen. Regionale Vorschriften und Richtlinien der Länder sind zu beachten!