Wartungspflichtige Radial-Gelenklager bestehen aus Innenringen,
Außenringen mit einer Stahl/Stahl Gleitpaarung. Die Innenringe haben
eine zylindrische Bohrung mit kugeliger Außengleitbahn. Die
Außenringmantelfläche ist zylindrisch, die Innenringgleitbahn
hohlkugelig ausgebildet.
Radial-Gelenklager nehmen radiale Kräfte auf, übertragen Bewegungen und
Kräfte momentarm und halten dadurch Biegespannungen von den
Konstruktionselementen fern.
Die Lager eignen sich besonders für Wechselbelastungen mit schlag- und
stoßartiger Beanspruchung und lassen axiale Belastungen in beide
Richtungen zu.
Bei Lagern mit einem Durchmesser bis 320 mm ist der Außenring zweimal
gesprengt und mit Halteringen zusammengehalten.
Radial-Gelenklager werden in der Regel über den Außen- und Innenring
geschmiert. Beim Lastwechsel wird eine Seite entlastet und durch die
Schwenkbewegung des Lagers diese Zone geschmiert.
Temperaturbereich: -60 °C bis +200 °C
Andrea Schamberger
Ihre Fachberaterin für Wälz- und Gleitlagertechnik