Wartungspflichtige Radial-Gelenklager bestehen aus Innenringen,
Außenringen mit einer Stahl/Stahl Gleitpaarung. Die Innenringe haben
eine zylindrische Bohrung mit kugeliger Außengleitbahn. Die
Außenringmantelfläche ist zylindrisch, die Innenringgleitbahn
hohlkugelig ausgebildet.
Diese Lager sind mit beidseitiger Lippendichtung vor Schmutz und
Spritzwasser geschützt.
Radial-Gelenklager nehmen radiale Kräfte auf, übertragen Bewegungen und
Kräfte momentarm und halten dadurch Biegespannungen von den
Konstruktionselementen fern.
Die Lager eignen sich besonders für Wechselbelastungen mit schlag- und
stoßartiger Beanspruchung und lassen axiale Belastungen in beide
Richtungen zu.
Bei Lagern mit einem Durchmesser bis 320 mm ist der Außenring zweimal
gesprengt und mit Halteringen zusammengehalten.
Radial-Gelenklager werden in der Regel über den Außen- und Innenring
geschmiert. Beim Lastwechsel wird eine Seite entlastet und durch die
Schwenkbewegung des Lagers diese Zone geschmiert.
Temperaturbereich: -30 °C bis +130 °C
Andrea Schamberger
Ihre Fachberaterin für Wälz- und Gleitlagertechnik