Durch den Einsatz von Nadellagern und die gehärteten Laufflächen wird das Einkuppeln wesentlich leichtgängiger. Hierzu tragen auch die feinere Verzahnung und die vergrößerte Baulänge des Kupplungssatzes bei. Die Verwendung auch bei höheren Drehzahlen bzw. die längere Lebensdauer sind weitere Vorzüge der Nadellagerung. Es ist eine Ölbohrung vorhanden, die bei komplett montierten Sicherheits-Handrädern mit einem Drucköler in der Radnabe verbunden ist.

Technische Eigenschaften:

• Bohrung d2: K 18
• d3: 39
• d4 max. siehe GN 321.4 GN 322.4 GN 323.4: 26
• d5 Mindest-Ø der Radnabe: 39
• d6 Aufnahme- bohrung der Radnabe d6 h7: 35
• Gewicht: 0.275 kg
• Größe Nr.: 3
• l1: 50
• l3: 13
• RoHS: Ja
• t: 36
• w min. siehe GN 321.4 GN 322.4 GN 323.4: 4
• Werkstoff: ST, Stahl